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牽引フックのサンプルが出来たと言うことで、
現車とのフィッティングにＲＡＣへ行って来ました。

ルーテシアの牽引フックはバンパーの奥に雌ねじが切られ、
かなり長いシャフトの先にリングを付ける事になります。
純正のフックからシャフトの長さを割り出して、
シャフトを造り、すでに製品化しているリング部を繋いでみると
結構出っ張る！！
多分シャフトの長さを計算違いしているんですね。
シャフトを何ミリ切るか？
シャフトを付けたままで、必要な時に牽引フックを付ける人。
カバーに穴を開けて、牽引フックを付けたままにする人。
どちらにも対応出来なくては商品にならないでしょう。

そんな話をＲＡＣのＴさんとグダグタ話ていたら、
家に帰る時間がとうに過ぎています。

飛ばして帰って電車に乗って戻るのもめんどくさくなり、
車を駐車場に放り込み、一人酒抜きの新年会となりました。