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ガソリンの供給がやっと落ち着いてきました。
それでも、この震災を機に無駄遣を控える、考える人が増えたと思います。
エコ運転なんて興味の無い人もいるでしょうが、
私は財布に優しい事は好きなので、以前から色々やっています。

事の発端はエリーゼでの移動の際に、高速道路を定則巡航したら
いきなり燃費が５割増し！
10km/Ｌ強が１５ｋｍ／Ｌですよ。
ちなみに全開時間の長いサーキットでは５ｋｍ／Ｌです。
ゆっくり走れば（回転を抑えれば）燃費が良くなることは頭で判っていても、
長くその状態で走るのは辛かったり、眠くなったりしますから
積極的ではなかったのですが、この差の大きさに以後考えを改めた訳です。

ですから高速道路の移動には早めのスタートで、定則巡航がパターンになりました。
ルーテシアではクルーズコントロールが付いていますから、
こいつを積極活用する事で右足を楽にしています。

なんでも長距離トラックの方の話を聞くと、クルーズコントロールを７０キロにセットして、
左端を巡航するのが燃費的にはベストとのことです。
速い車は勝手に右から抜いて行くし、合流では相手が加減速して前後に収まってくれる。
そして、この速度だと前の車につっかえる事がないので、
余分な加減速（ポンピングロス）が無く、ペースが保たれるのだそうです。
ただし、速度が３割減だと目的地への到着時間は３割増しですから、
ちょっとまねするのは難しいかも知れませんね。

以前バイクの慣らしで、回転数と速度の関係を考えずに行程を組み、
宿到着が相当に遅れたことが有りました。
まぁ燃費は良かったんですけどね。