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仙台３ｄａｙｓの初日はハイランドでの走行会です。
以前からお付き合いのあるMotysさんが、例年は菅生で行う走行会を
先の震災で大きなダメージから復旧したハイランドを応援しようと、
今年は河岸を代えての開催となりました。
私先月も王様杯でハイランドに来ていますが、今回はルーテシアを使い、
タイヤテストと真面目にタイムアタックを行うつもりです。
来年はきっとルーテシアな人たちが大挙して王様杯に来る。多分？
そのためには一度しっかり走っておいた方が良い！
この走行会は３０分の走行枠が３本あり、各インターバルでセットを換えたり、
問題の洗い出しが出来たりします。
ですから、１本目からアタックなんてしません。タイヤを労りながら、
まずは６千回転キープでコースをトレースしていきます。
ハイランドではP-LAPが使えませんから、リアルタイムでもタイムが判りません。
それでも、自分の中でタイムをイメージし、無駄な部分を少しずつ削っていきます。
感触とコースを確認したところで１枠目は終了。２分１９秒９８１がベストでした。
まだまだ回転を抑えている中で出たタイムですから、まだまだ伸びて行くはずです。
走行データや感触をノートに残して２本目に突入。
インラップだけ６０００回転として、その後は回転数を６５００回転上げての走行。
微妙にシフトポイントが変わったことで忙しくなる部分も有りますが、
直ぐに１本目のベストが更新され、周回を重ねる毎に少しずつタイムは削れ、
２分１７秒９５８がベストタイムとなりました。
１本目が終わった段階て゜、今日の目標は１５秒台と思っていたので、
確実にタイムも削れ、タイムも、そのタイムの出方も実に綺麗かつ想定通り。
３０分で９LAP出来ますから、最後の１本はリミットを７０００に上げて
まずタイムをだし、最後にリブリミット一杯まで回して１５秒台をマークして
本日のミッションは終了になると、気合いを入れて３本目に突入。
２周目に１６秒代にはいり、３周目に１６秒５。４周目は前が詰まったため、
ペースを大きく落としてスペースを作り、再び５周目にアタックするも、
この周は前車に追いついてしまい１６秒８とベスト更新が出来ず、
追いついた車を６周目にパスして残り３ＬＡＰでミッションを終える為、
レブリミット解放！
ところが、ここからクラッシュ車両の回収のためのイエローフラッグが入り、
アタック出来ぬまま２周を失って時間切れのチェッカーとなりました。
結局本日のベストは２分１６秒５２５となり、７５００迄回さぬままでのタイムが
自己ベストデータとなりました。確実に目標タイムはマーク出来たと思えるだけに
とても残念ですが、タイヤの感触はバッチリ掴めましたし、各セッションでの
タイムの削れ具合は実に綺麗で、「出たタイム」ではなく、ちゃんと「出したタイム」に
なっているので、不完全燃焼の部分は有りますが、まずまずの成果でした。

その後のジャンケン大会で、更なる飛躍をしたかったのですが、
こちらは不完全燃焼どころか不発！
全く良いところが有りませんでした（涙）
そんなに何でも上手く行くわけ有りませんね！