東次のブログ一覧

山ちゃんの買ったＶ４０で自宅まで送ってもらった時の助手席インプレッション。

売れていると評判のV40ですが、Ｄラー訪問とか試乗とかを基本やらない私には繁々と見る初V40でした。

赤いボディは新車ですから傷一つなく、コーティングのせいなのかヌメッとした光沢。青が好きで、派手なのはあまり好まないはずの彼が良くこの色を選んだものです！


乗り込んでみると意外とシートは硬質です。ルーテシアとは全然違うタッチ。
シートヒーターが付いているのも北欧の車らしいですね。
インパネは液晶でモード切替で色々変えられるそうで色彩も鮮やか。
昔サーブが必要じゃない情報をブラックアウトするモードがあったけど、
こちらは情報そのものの表示を換えられるみたいで面白いなぁと。

意外と固めの足回りですが、ハンドルを握っていないので
ステアリングフィールやロール感などは何とも言えません。
本人曰く145とは随分違って安定しているとのこと。
まぁ設計年次で20年くらい違いますから、操安だけじゃないけど隔世ものでしょう。

そして特徴的なのは安全性。
話題の追突防止もそうですが、死角の車両に対するワーニングや
居眠り運転防止目的なんでしょうか、ラインキープを促す為の
白線をまたぐとステアリングに振動を与え、放置すると勝手に修正する機能があります。
キャディラックでもシート下にバイブレーターを内蔵したものがありましたけど、
ハンドルも動いちゃうところが現代の車なんですね。
この他にもクルーズコントロールしながら前車との車間を保ったり、
色々なデバイスてんこ盛りです。
これらを組み合わせると、渋滞の中の尺取虫も苦に成らないのだそうです。
私のルーテシアが現代の車と思っていたら、時代はやっぱり進んでいます。
快適でお気楽な移動の究極、自動操縦も近いうちに実用化されるのでしょうね。

昨日に続いての忘年会です。
今回はアルファ繋がりの面々とイタリアン。

ところがいきなり大失敗です。
昨夜の疲れを引きずっていたのと、朝からの予定が変わったこともあり、
ちょっと昼寝をしたのがいけなかった。
目が覚めたら予定の電車ギリギリです。
慌てて家を飛び出し、通勤快速で駅に滑り込んだら、
電車には間に合いました。でも定期忘れた（笑）
無駄な交通費を投じての移動となりました（涙）

人数がピザのシェアに向かない奇数だったこともあり、
結構な量を食べ、ワインを開けたことで満腹です。
朝体重計に乗るのが恐ろしい。
加えて財布の軽量化も、、、、、、、

これで電車に揺られ、またもや乗り越してタクシーか宿泊か？
と思っていたら、先月末ボルボＶ４０が納車になった山ちゃんが
有難いことに自宅まで送ってくれることになりました。

「新車の中にリバースしちゃったらどうしよう」と心配しましたが、
無事何事もなくの帰宅となりました。
めでたしめでたし。