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いつものように駅前駐輪場に佇む通勤快速。
「さぁ帰ろう」とポケットから鍵を取り出し、
Ｆタイヤのチェーンロックに鍵を差し込み捻る。

何故か手首が何時もと異なる位置にある？

鍵は先端だけがキーホールに刺さったまま折れ曲がっている。
そうです、鍵をしっかり奥まで入れずに捻っちゃった（笑）

見事に先端部分が折れちゃっています。
ここで先端部もろとも押し込んでしまうのも手です。
でも、それでロックが外れる保証はありません。

秋風吹きすさぶ駐輪場
終バスはとうの昔に行ってしまった後。
財布の中にタクシー代があって良かったです。

転倒ネタがまだ続きます（笑）

今回の転倒で一番大きいのはマフラー
アクラボ管はチタンなのでメチャ高価です。
まぁここは新品の導入も視野に入れつつ、
そのまま使うかなぁ
新品入れて、また転倒なんてこともありますからね。

もう一つのダメージは右側のステップ。
グラベルに落ちたときの衝撃でしょうか、
ステッププレートが変形し、取り付けボルトが破断しています。
このステッププレートは意外と安価で、
マフラーの1/20以下なんです。
ただ、問題は破断してしまったボルト。
どうやってちぎれた雄ネジをフレームから抜くか。
普通は断面に穴をあけ、エキストラクターを叩きこみ
クルクルと回せば外せるはずですが、
今回は断面が斜めにちぎれています。
穴あけは正直難しいと思います。
加えてこの部分は脱落防止で、中強度のロックタイトが打たれてます。
どうやって外すのかが、実は大きな問題ですね。

この部分はプロに任せちゃおうかなぁ～と思っています。