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今やレーシングシーンでは常識。
アマチュアだって結構普及してきたHans。
私も普及推進派なわけですが、
ちょっと考えるのがショルダーの形状です。
リブが立っているタイプとリブの無いタイプがあります。
私はリブの立っているタイプを使っていましたが、
Hans対応ハーネスに実に相性が良いです。
でも非対応の3インチのショルダーベルトだと
ちょっと納まりが悪かったります。

私のエリーゼは昨年Hans対応ハーネスに変えたので
リブ付で良いのですが、リブなしのＨａｎｓはどんな感じなんでしょう？

Hansとハーネスの接触部分が安全確保の生命線ですから
シュロス製Hansのあるモデルは、自社のハーネスとの親和性を高めるよう
ショルダー部とハーネス裏に独自のパッチを付けていたりします。
私が使っているＴＲＳのハーネスはHans専用モデルですが、
ハーネスの裏に滑り止め加工が施されて、保持性を高めています。

３インチのショルダーベルトの車も多いですから、
リブなしタイプのほうがポピュラーなんでしょうが、　
どちらが良いのでしょうね？


それ以前にまだの人は「転ばぬ先の杖」
用意しておいたほうが良いですよ。