東次のブログ一覧

素晴らしくすっきりと晴れた日曜日。
星がきれいに見え、吐く息が凍る時間に家を出ます。
目指すは「ツインリンクもてぎ」
今年最後の耐久レースに参戦する、我々耐久チーム。

今シーズンの総括でもありますし、シリーズランキングもあります。
当然ですが、少しでも良い結果が欲しいのは、
走るドライバー達だけではなく、私もスタッフもみんなの願い。

ニュータイヤも用意しましたし、車も直しました。
あとは私が鞭をブンブン振り回せば
結果はおのずと付いてくる？

ところがスタートドライバーのタケトＣくんのタイムが
私の想定したタイムに届きません。それも結構な差があります。
百叩き決定！なんてことはありませんが、
ポジションが下位に沈んでいるのは正直つらい。

そして2番手yossyさんにチェンジ。
給油とハンデの規定ストップの計6分をピットで消化し終わるとき、
なんとセーフティーカー（以下ＳＣ）が入ります。
どうせならこのＳＣのタイミングでピットに入りたかった。
しかし、嘆いていても始まりません。
ここですぐさま作戦変更です。
オイル処理のためのＳＣならば、すぐにＳＣは戻らないと判断し、
ピットアウトするｙｏｓｓｙさんをすぐピットに呼び戻し、
2回目のハンデストップ3分間を消化することに。
彼の走行時間を奪いますが、戦略としてはアリです。

立て続けにピットに張り付かせたyossyさんも、
コース上では全くタイムが振るわない。
スタートを担当したタケトＣくんに話を聞くと、
まったくパワーが出ていない。
本来4ｔｈに入るところで入らないと。
何が原因なのか、判りませんが、スピードが足らないのは確かです。

ドライバーがろーさんに代わっても、ルノ夫さんに代わっても
タイムは全然伸びてくれません。
完全に負け戦になってます。
ただ、その中でできることを最大限努力する。
ピットでは電光石火のドライバーチェンジでロスを抑え、
コース上ではミスでタイムを落とさない。
つまらないペナルティをもらわない。

ジワリと順位が上向くのは、他のチームの給油やハンデの消化によるもの。
私はサインエリアでひたすらボードを出し続けます。

すっかり体も冷え切った4時間。
感動のチェッカーというよりも、寒さと遅さに耐えたチェッカー。

総合24位　エンデュランス2クラス　17位でした。
マシンにスピードが無いのがなにより悔しい。
想定タイム通りに走れるとは思っていませんでしたが、
それにしてももう少し上位を走りたかった。

この口惜しさを来年のステップボードにしたいと思うしかない
残念で悔しい締めくくりでした。

本日はａｌｆａな仲間との忘年会。
ナポリピザの小さなお店で行いました。

開店前は小さなお店＆装飾もシンプルで
気が付かずに通り過ぎてしまいそうな佇まい。

でもピザは凄っごく美味しかった。
今年一番のピザと言っても良いです。

ただ、席数が非常に少ない、小さなお店なので
次回の予約確保は一寸大変かもしれません。
今回も、幹事役は大変だったらしいですし、
食事を楽しんでいる間、ガンガン掛かってくる電話に
ご主人が頭を下げているシーンが何度も見られました。

来年また是非行ってやろう、
思いっきり食べてやろうというお店でした！