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今年のサーキット訪問は31日とほぼ例年並みでした。
相変わらず1年の1/12はサーキットに居る生活です。
今年はスプリント5戦、耐久5戦に加え、2輪でも2戦と
バランス良く走った（笑）かな？

トピックとしてはJoy耐シリーズに縁あっての出場となり、
メガーヌでのドライブとなりました。
また、この時番場プロが監督として付かれ、
初めて運転についてのアドバイスをもらうことになりました。
私はここまで我流で来ていましたので、
これはなかなか面白い体験でもありました。

耐久チームの方は、12時間耐久で車が壊れ、
忘年耐久でもトラブルが出る状況となり、
そろそろ次のステップを考えなくてはなりません。
例年トラブルはあれども、年間ではマズマズの成績を得ていましたが、
今年は結果の残らない、一寸残念なシーズンだったと思います。

4輪が忙しくなったことで、相対的に2輪でのサーキット活動は
停滞気味となり、練習不足や、マシンとのアンマッチもアリ
2つのレースでは全く良い処がありませんでした。
2輪は元々の基礎レベルが出来ていないこともアリ、
練習不足はてき面に悪い結果を晒します。

また、街中での活動という面では、ここ数年増車が続いていましたが、
GTVを手放し、久々に保有車減となりました。
みんカラを始めた2010年当初はGTVとエリーゼにアドレスの3台体制が
モトグッチとルーテシアを手に入れ5台体制に。
2013年にDukeＲ　2014年にはGasGasと増え続けた車両も
少し風向きが変わってきたわけです。
「道楽も程々にしないとネ」と
どの口がしらじらしい嘘を言うのでしょう(爆)

色々ありましたけれど、１年間しっかり楽しんだのは間違いありません。