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アドレスのタイヤ交換をしなくてはと、
メンテ記録をチェックしていたら、
なんと2万キロもプラグ交換をしていません。
最近はやりのイリジウムプラグであれば、
もっと長く使っても大丈夫だと思いますが、
そこはスタンダードな、役物無しの380円のプラグ。
コールドスタート直後にストールするのも、
きっと一因になっていると思います。

アドレスのようなスクーターは、色々カバーされているので、
ボディパーツを外さないとなりませんが、
アドレスの場合は、プラグ用のサービスホールがあります。
グロメット2つとビス2つを外せばよいのですが、
何故かビスが1つ脱落していました。

サービスホールがあるとはいえ、手が入りにくいので、
ショートハンドルのラチェットで取り外してみると、
意外とプラグは綺麗な感じでした。
電極の摩滅もあんまり無い感じです。


あとは、新しいプラグのネジ部分に、薄くスレッドグリスを塗り、
見えないプラグホールへ新しいプラグを慎重にねじ込んで、
プラグキャップを被せて終了です。

試しにセルを回すと、エンジンはちゃんと始動しましたので、
作業は無事完了です。
これで始動直後のストールも解決してくれると嬉しいです。

私の愛車KTMはオレンヂ色がコーポレートカラーです。
なので、車体にもオレンヂ色が使われますし、
アパレル等、小物の類もオレンヂ色が多数あります。
そしてオーナーの方の大半はオレンヂ色が好きになっちゃう（笑）
だから、こんな小物とかもつい買っちゃうんです。
この他にも折り畳みの椅子とか、キーホルダーとかフリースとか
ついつい買っちゃうんですよ。
ピンバッチなんて、付けることは無いはずなんですが、
お手頃価格だったのでつい（笑）

そして今日はそんなKTMな人たちとの飲み会。
すっかり良い気分になっての帰宅です（笑）
いゃぁ～楽しいお酒って最高です（爆）