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メーカーが作った車をプロがサーキットで走らせるのですから、
そのセッティングは細かいんだろうなぁと、思います。
アライメントも当然しっかり取るわけで、

シトロエンのマシンは実にシステマチックなアライメント取りをしていました。
タイヤ、ホイールでは無く、アライメント用アタッチメントをハブに着け、
フロントバンパーには糸を吊れるようなバーを取り付けるようになっています。
そしてグリッド上ではリアタイヤも綺麗に接地しています。


でもね、ボルボチームは違うんですよ。
リアタイヤがこんなにキャンパー付けています。

これ10度とか15度とかのレベルじゃない？

それでも予選3位と5位なんだから、これはこれで正しいって事。
でもやっぱりこれは無いでしょう～