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最近,GASGASのメンテを頑張ってます。
前回はバッテリーの充電と、オイル交換を予定していましたが、
バッテリーにアクセスできず、オイル交換だけ済ませたので、
「今度こそバッテリーを充電したい」と思っていたんですが、
走っているうちに、ちゃんとセルが回るまでに充電できちゃいました（笑）
それでも今後のこともあるので、手を入れて行くわけなんですが、
GASGASのバッテリーはＲサスの手前のエアクリーナーボックスと一体の
ケースの下側に取り付けられています。
下部の8mmのボルトと、ケースに見える穴の中に2本のボルトで留っています。
しかし、この穴の中のボルトのサイズが判りません。
しかも穴の中なので、5mmとか6mmと思われますが、
手持ちの3/8のソケットではアクセスできないのです。
結局6mmの1/4ソケットとエクステを調達してやっと外す事が出来ました。
小さいバッテリーとやっとご対面となりましたので、
サイズを図って、そのうち軽量なリチウムイオンに交換など
ちょっと物欲妄想に走ってみます。

笑えるのは、2本のボルトと言いながら、1本は付いてませんでした。
しかもタッピングビスなので、同じような物を見つけられるのか？
取り敢えずホームセンターで似た物を見つけましたが、
こちらは+ネジ。ドライバーでアクセスできる方が作業性は良いですが、
折角購入した1/4のソケットやエクステは、当分工具箱の肥やしになっちゃう。
まぁ安物を買ったので、もとは取ったかな（笑）

電車で乗り過ごすこともなく無事に駅に着き、
駐輪場に止めたアドレスに跨り、寒空の下の帰宅。
これがルーチンな訳ですが、何かが違う。
メーターパネルの照明が消えている。
朝家を出たときは、外の明るさから照明の生死は判らない。
でも、ついていない事実が目の前にあり、
修理しないのは、選択肢としてはありませんから
メーター内のバルブ交換ってどうやるんだろう？
と考えながら帰宅したのが昨夜の出来事でした。

今度の土曜日は時間が無い。日曜日は微妙だ、、、
23日なら行けるか。
取り敢えずネットで、バルブの数やタイプのチェック。
この際ＬＥＤ化しちゃうかなぁ～？
そんな事を考えていた今日の昼休み。

ところが、本日の帰宅時には、ちゃんと照明が点くじゃないですか。
バルブが切れたなら復活する可能性はありません。
ヒューズだって同様ですし、そもそもヒューズが付いているのか？
それでも自宅までの道のりは、ちゃんと点灯したままでした。

自然治癒なのか、壊れたわけではないのか？
いずれにしても、一仕事が無くなったのは有難い話です。