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今年は映画館に足を運べていません。
せめて年内時間が有れば、もう少しと思っています。
でっ、行ってきたのが「探偵はBarにいる3」
1.2ともに観ていますので、取り敢えず抑えに行きました。
1はなるほど、こんな感じなのね。
2はチョットダメじゃん
でしたので、3はどうかなと思っていましたが、
なかなか細かい処は置いておけば楽しめる作品でした。
北川景子が好みの判れるところではありますが、
ビジュアル的に〇なので、私的にはＯＫでした。
そう、細かい処は置いておいてね。
この映画、気を付けなければいけないのがエンドロール。
最後の最後まで席を立たないのが大事です。

エリーゼの持病と言われるエンジンチェックランプの点灯。
こいつが付くと、バボーと吹け更け上り、
そのくせトルクが無くクラッチを繋ぐとストールしてしまう。
その場で対応する術は、バッテリーをカットして暫し放置。
再び繋ぐとランプはついたままですが、
エンジンは普通に回り、ちゃんと走れたりします。

私のエリーゼも何回か見舞われていますが、
幸いキルスイッチを装備しているので、
トランクルームに手を突っ込み、バッテリーにアクセスせず、
リカバリー対応ができるので助かっています。
また、チェックランプ点灯にも慣れた（爆）
しかも、キルスイッチで消えちゃう事があるのです。
テスターで調べると「ＣＰとの信号が拾えなかった」みたいな、
トラブルと言えないレベルのエラーだったりします。
でも、突然点くので精神衛生上は良くないです。

仙台遠征の朝、これがまさかの点灯です。
エンジンは普通に回るので、時間も無い事からそのまま出発。
途中の休憩の度にキルスイッチで消灯を期待するもダメ。
ホテルで一晩おいても消えません。
ところがSUGOに着いて、出走前に暖気でエンジンを掛けると
これが嘘のように消えている！
私のエリーゼは正にレーシングのためのマシン。
実に気持ち良く（ポジションはチョットへましたけど）
1時間を超えるドライブが出来たのでした。

ところがレース後、撤収のため車を動かすと
再びチェックランプ点灯。
実にお茶目なチェックランプです。