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折角復活させた放射温度計があるので、
タイヤの表面温度を走行後に測ってみました。
外側と内側、真ん中を測ることで、
タイヤの接地状況が判断できるわけです。
4輪とも多少のばらつきはありますが、
内側、真ん中、外側と大きな温度差はありませんでした。

これって温度分布がどうなっているのが正しいと思います？
大きな温度差が無ければ良いと思っていたのですが、
これが大きな間違いだそうで、
レースエンジニアの師曰く、内外差20℃くらいが良いとの事。
これってレーシングスリックのレベルじゃないかと思うのですが、
差が少なければもっとキャンバーを付けるべきなのだと。

時間が十分無い中（師はご多忙な方ので）話を掘り下げられなかったので
後日また教えて戴こうと思うのですが、
ちょっと驚きの話でした。