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私はトラストのブレーキフリュードがお気に入り。
値段もお手頃で、ウエット沸点210度と高性能です。
ブレーキフリュードの性能ってDOTで３とか4とか5.1なんて数字で表されますが、
一般に目にする指標はドライ沸点の高さです。
DOT5.1なら260度以上、DOT4なら230度以上ってのが規格で、
「300度を超えるドライ沸点」なんてキャッチコピーを使っていたりするのですが、
吸湿0%時の性能って、実際の使用時にはあり得ないでしょ。
ブレーキラインは密閉状態ですけれど、タンクは密閉されてはいないし、
タンク上部には空気の層もある訳です。
そして走れば熱せられるし、夏場なら大気の熱も影響しますから0%は正直無理でしょう。
だから私はウエット沸点での評価と価格で選んでいます。
しかし、このお気に入りのフリュードの入手が最近難しいのです。
通販サイトではあまり見かけませんし、私がお世話になっているショップでは、
昔は常備していたのですが、最近では私しか買う人が居ないそうで、
取り寄せになると送料が売価にONされるので、ちょっと悩ましいのです。
取り敢えず1本適価にて手に入れられましたが、
ブレーキのメンテって、日々やっているから、
手元のストックが無いと不安になっちゃう（笑）

コロナ禍で公開延期が繰り返されてきた「007」の新作
映画館の予告は昨年から散々見せられていましたが、
やっと本編を見る事が出来ました。

ダニエル・クレイグの007は本作が最後と言う事もあり、
どんな話なのかを楽しみにしていました。
予告編は繰り返し観ていましたので、その映像はどこで出てくるのか？
広場でボンドが運転するアストンマーチンがガトリング砲を打ちまくったり、
バイクで壁面を掛け登りジャンプ、橋の上からワイヤーを掴んでダイブ、
なんてシーンは映画の美味しい処、ではなく、
オープニング早々に使われており、良い意味で期待を裏切られちゃいます。

00７はアストンマーチンのカーアクション・想像を超える敵・
敵か味方かよくわからない美女・危機一発のアクション等
娯楽作品の王道てんこ盛りですが、
本作はチョット人間的なところも掘り下げており
007役を引退するダニエル・クレイグ最終作にふさわしいなと思いました。
そして164分の長い尺をダレる事無く楽しめました。

007シリーズはちやんと次作もあるようですが、
今度は誰が7代目のジェームス・ボンドを演じるのでしょうね？
私にオファーが来ることは、、、、、、、無いな（爆）