東次のブログ一覧

ツーリングは基本お天気の時にするのですが、
ロングツーリングとなると、なかなか自由にはなりません。
雨具を持たずに出撃は、ちょっとリスキーです。

私も若くありませんから、ちゃんとツーリングの荷物に加えるのですが、
問題はどこに仕舞うのが良いのか？

パッと取り出せるという点ではタンクバックが良いのですが、
ここには地図やカメラ、筆記用具等、もっと頻繁に使うものが占めており、
更に雨具を収納するスペースはありません。
シートの上に納めている防水バックは、これを開けて取り出すと
本来の「防水」の機能が失われてしまう訳で、ここはあり得ません。
必然的にサイドバックに納めるのが妥当。
路肩に停めて、サイドバックを開けて、と言う流れを考えると
左側のバックに納める事になるので、
今回の四国ツーリングではそこに納めてみたのですが、
これがしっくりこないのです。
開閉アクションが大きいので、バック内への浸水の可能性が高いですし、
インナーバックとは別に納めると、チョット座りが悪かったり。

来年のロングツーリングまでに方法を確定させればよいので、
まだまだ時間は有るのですが、知恵を絞る必要がありそうです。

昨今の新車の購入は納期との戦い。
Ｄラーの営業マンは、早くお客様に車をお届しなければ、
契約がキャンセルされちゃうかもしれません。

でっ、最近聞いたOEMされる同型式のメーカー違いによる納車事情。
ダイハツで作られ、トヨタとスバルにも提供されている車体。

半年ほど前にダイハツディーラーでは「納期3か月」と言われていました。
その車を今発注すると、12月から1月納車予定。３～4か月待ちとなるそうです。
発注の半年ズレで、「チョット納期に遅れが出ている。」って感じでしょうか。
この同型式車をスバルで今発注すると、11月～12月と納車が本家よりチョット早い。
生産数とメーカーによる知名度の問題？
まぁ早い方がありがたいし、この作戦で早く手に入るのかもしれません。
でっ、トヨタでは、、、、、、、、4月以降、、、、、、
7か月待ち？
なんでこんなに差がつくのさ？


最近、特に軽自動車はOEMが普通になってきています。
人気のスズキ・ジムニーもマツダにOEMしていますから
もしかしたら他メーカーのバッチ付きを検討すると、
チョット早く手に入るのかもしれません。
絶望的になるかもしれませんが（笑）