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エリーゼのエンジンチェックランプ点灯はイヤの思い出しかありません。
私の初号機、マーク2エリーゼのみで、同年代のエキシージュにはおきない謎のトラブル。
これが点灯するとエンジンが吹けなくなり、走行不能となるのですが、
トラブルの実態は無いのです。「○○が壊れた」なら判りますが、
エグナミザーを繋いでも問題はなく、エラーを消せば普通にエンジンも回り正常に戻っちゃう。

この回転が上がらず、吹けない症状は、バッテリーを外し15分位放置すると
チェックランプは消えませんが、ちゃんと回るようになり、自走も可能になるのです。
私の初号機はキルスイッチが有りましたので、バッテリーカットは簡単に出来て良かったのですが、
結構他のエリーゼでも同様のトラブルで往生した話は耳にしました。

でっ、今回またもエリーゼのチェックランプが点灯。
これってマーク3になってもの伝統？
しかし、エンジンは普通に回り、始動も普通にするのです。

何時あの嫌な思い出が再燃するのか？
恐々と工場への長い道のりを走り続け、
テスターに繋いでみると「O2センサーの異常」
しかし、02センサーに異常はなく、
チェックランプを消して無事解決、、、、なのか？

まぁ取り敢えず、問題なく300km以上走れたので、
初号機のトラブルとは異なる物だと信じましょう。
でももう点かないでね！