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私の最新の愛車のミニベロですが、モロモロ気に入らない点を以前書きました。
当然改良に着手するのですが、気に入らないペダルを何に交換するのか？
アルミ製のロード用に、トウクリップを付けて、、、、、、
何てことを考えていましたが、これが意外とコストがかかるのです。
高級自転車ならば、一定の投資は当然ですが、
なにせローコストのミニベロですから、
交換パーツを足して行ったら本体価格を超えるなんて事にも成り兼ねません。

そこで価格ベースで良さそうな物を探していたら、
希望に沿うものが見つかりました。
なんとベアリングが3つも使われ、シャフトはクロモリだと！
早速手に入れてみたのですが、左右でフリクションが違います。
これはナットの締め込みトルクが不適切に違いないと踏んで、
早速バラシて、ベアリングに極圧系潤滑剤をぶち込んでの再組み付け。
締め込みすぎはアウトですから、ベアリングの感触をチェックしながら
良さそうなポイントを探っての組み付けとなりました。

シャフトを持って、ペダルを回してみると
シャラララララ～～と実に軽快に回ります。

最初にちゃんとひと手間かけるって大事だよね！