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値下げしてお手ごろ価格になったので、
チョット買ってみようかと思います。

８リッター＋４ターボで１００１psは確かに凄いけど、
２５３００万円から２０８００万円に４５００万円の値下げ。
世界１５０台限定なのに、売れ残っちゃったのね～～～

物欲の赴くままに購入したミラーシールド。
取りあえず着けてみました。
写真に撮ってみると、ゴールドっぽく見えないですね。
でも、ブルーミラーやレッドミラーよりも
こちらの方が、ヘルメットの色味に有っていると思うのですが、
どうでしょう？

付け替えたついでに先日購入した
シュアラスター　０ウォーターで磨いてみました。
なかなか艶やかになったように感じます。

実は昨日ＳＦＲを走ってきました。
かる～～～く自己ベスト更新！
さらっと約４秒ほど（笑）

当然ですが、ルーテシアで走ったわけでは有りません。
もはやそんなに伸び代は有りませんから。
エリーゼで走ってきました。

ルーテシアとエリーゼの戦闘力ってこんなに違うんです。
もっとも前回ルーテシアではレブリミットを500rpm抑えたので、
条件を揃えるならばエリーゼでも同様に500rpm抑えた１枠目の
ベストで比較となります。
するとその差は約３秒
エリーゼは　136PS　870kg
ルーテシアは　202ps　1240kg
パワーウェイトレシオは大きな差じゃないんです、
数字だけで見ればルーテシアの方が若干有利。
でもタイムは大きな差ですね。
タイヤはネオバとスポコン３ですから、ネオバに分があるかな？
それを差し引いても旋回スピードが全然違うんでしょうね。

面白いのが、コースの性格が異なり、長さも違うFSWでも
その差は約３秒。
ストレートスピードはそんなに差が無かったと思いますから。
旋回スピードで負けてる分を、加速で取り戻しているのでしょう。

そのうちもてぎにもルーテシアを持ち込みたいと思いますが、
その時の差は何秒なんでしょうね？
やっぱり３秒だったりして！

ヘルメットやらシールドやらを発注したことはすでにブログに書きましたが、
送料分散の名の下に、こんなネジ類も買いました。

直ぐ使うわけではないのですが、ここのボルト類は意外と安いのよ（笑）
サイズが豊富じゃないのがチョット難ですが、ネジ屋さんじゃないですからね。

これでバイクや車の色々なボルトサイズを確認したら、ちょっとヤバイかも（笑）

全国１０００万人の洗車ファンのみなさまこんにちは！
洗車はあんまり得意じゃない東次です。
どちらかと言えば、「ものぐさ」に住み分けられる私。
そんな私が、車磨きグッズをブログに書くのですから、
世の中は急激に変わってきている訳です。

今回シュアラスターの０ウォーターを買ってみたのは、
先日のＦＳＷで、うちの監督が空き時間にチョコチョコと
使ってみたら、何といい感じなのです。
施工の手間もあまり掛からず、
と言うか、洗車後の水滴をの拭き上げ前に
ボディーにスプレーして拭き取るだけ。

ものぐさな私にも出来そうな簡単さです。
１本で６回（６台）分使えて、３０００円程度の価格なら、
失敗しても知れていますし、綺麗に仕上がるなら
お得感も有ります。

次の洗車の時に試してみたいと思います。