東次のブログ一覧

私だけでは無いと思いますが、仕事がちっとも楽しくない。
もしも宝くじが当たったら、こんな会社なんて辞めてやる。
○○のバカヤロー

今日もそりゃぁ～～色々有りまして、ぐったりした状態で帰宅です。
それでもブログを書いて、お酒を飲んで、明日に備える私（笑）
明日はキット良いことがある。

だって明日は「ＲＥＮＴ」を観に行くんだも～～～ん
取りあえず、楽しいことが目先に有れば、チョビットは頑張れる。
今日初日だったので、出来がイマイチ心配ではありますが、
生ものの舞台。
とくと楽しんできますぜい（笑）

先日ヒーターコックの修理で冷却水漏れの止まったＧＴＶ。
とは言え、カーペットに染み込んだ大量のクーラントは一筋縄では乾きません。
取りあえずフロアマットは外したまま、新聞紙を広げての湿気取り。
加えて押入用の湿気取りも２つ投入。
しかし、新聞紙は多少吸湿していますが、押入用はイマイチです。
フロアが熱くなる位、ガンガン走れば乾くかしら？

なかなか万遍なく乗り分けるのも難しいところではありますが、
乾燥を目指してＧＴＶのハンドルを握ると、なにやら前の方から
「コポッ、コポッ」と音がします。
「ゴボコボコボッ」と激しい音も。

修理に際し、クーラントを入れ直したわけですが、
どうやら噛み込んだエアが抜け始めたようです。
ボンネットを開けてチェックすると、リザーバータンクは
案の定Minのラインより遙か下の水位です。

１Ｌほどクーラントを補充して様子を見ますが、
７Ｌのクーラントが全部室内に流出したのなら
当分乾かないだろうなぁと、改めて思った次第です。

耐久チームの打ち上げ＆反省会の名のもと、
那須の別荘（当然私のではありませんよ）に籠もってきました。

静かなところなんですが、時たまコーンと音がします。
なんの音かというと、ドングリが落ちて、屋根に当たる音なんですね。
そんな自然が一杯の処に金曜の深夜から行って来ました。


当然文明の利器ＰＣなんて有りませんし、私はスマホじゃありませんので
ブログも更新どころか、見ることも有りません。
暖炉の前で活字とお友達になる、ユッタリとした時間を楽しんできました。

食事も自炊ですから、今回はダッチオーブンを取り出してホールトマトを使い
鶏肉と野菜を煮込んでみました。
最後はペンネを投入して、最後の一滴まで胃袋に（笑）




こんな時間の過ごし方も、たまにはしなくっちゃね！

かれこれ今年で１２回目を迎える14LoveDay
14LoveDayというのはalfaromeo145 146 147のお祭りです。
流石に１２年もの年月が経っていますのでピークは随分昔に迎えており、今では２０人くらいの小規模なお泊まり温泉オフ会。
例年１１月第１週末に小海で行われていましたが、
今年は今週末に少し早めての開催となりました。

私にとっても14LoveDayは運営サイドに身を置いていいましたから思い入れもありますし、毎年参加が前提のイベントです。
今年は本来の１１月の第１週末で有れば、ロータスデイと被りましたが、
そこはロータスデイの後、御殿場から小海を目指すルートの検討していました。
予定が１週早まってしまったため、シュミレーションは無駄になってしまいましたけどね。

ご存じのように、何時もバタバタしている私は、予定変更の類に柔軟に対応できない事が多く、
急遽予定が１週早まった今年は欠席が確定となっています。

実はこの週末は耐久チームの打ち上げ＆反省会が那須で行われることが決まっており、
私一人の都合では有りませんから、日程の調整がつかなかったのです。
今後の活動の打ち合わせも含め、こちらを再度日程変更するには
次の３時間耐久までの時間もタイトですから仕方がありません。

14LoveDayも、このタイミングでしかお会いできない人も多く、
（今回も北海道からの参加者が居ますし）
過去に欠席したのは１度だけ。その時もＦＳＷでべったりなスケジュールで
調整できないパターンでした。
１２年も続けていると、結婚し、子供が出来、家に縛られる様になったり、
仕事が変わったり、奥さんが変わったり（笑）、車が変わったことでフェードアウトしていったりと、
年々顔ぶれが寂しくなっているので、賑やかしの一人になりたかったのですが、
「来年は必ず」との思いで、今年は上信道ではなく、東北道の人に成ります。

仏車乗りの方は中央道の人になるのでしょうねぇ～
ＦＭＢも行ってみたいけど、こちらも「来年こそ」ですね！

みんなで楽しい週末を過ごしましょうね～～

ホイールボルトが緩むと、最悪ホイール脱落で偉いダメージを受けます。
だから、ちゃんとしたトルクレンチを使って、適正トルクで締めましょう。

って当たり前な事を書いても、ネタにはなりません。
でもね、ちゃんとしたトルクレンチで、プロのメカニックが適正トルクで締めても緩む事があるのです。
ここでビーンと来た人は、経験者か、車雑誌を穴が開くほど良く読む人か（笑）

このパターンは２つの代表例があります。
その１ボルトが古く、ネジが伸びている場合。
サーキット走行の際、タイヤの脱着を繰り返す私みたいな人は、少しずつでは有りますがホイールボルト（ナット）のネジ山が伸びて行きます。こうなると軸力が出なくなりますから、ホイールボルトの寿命と思って買い換えです。
中古車を買ったときなんかは、このパターンが多いですね。
出来れば全部新品に入れ替えてしまう方が安心です。

その２ホイールを新しくしたとき。
新品のホイールって大概塗装されていますよね。その塗装がくせ者で、テーパーボルトの当たり面も塗料が乗っていることが殆どです。でっ、まっさらな時はちゃんとトルクが出ます。しかし、その締め付けトルクとホイールの脱着でホイールの塗装が剥離する事があります。こうなると締めても緩む怖～い状態。以前あるＳ耐チームがこれで悩みまして、原因解明後すべてのホイールのテーパー部分の塗膜を剥がしたそうです。
怖いのは最初はちゃんとトルクが出て、締まっているんだけれど、２度目３度目の脱着後に、塗膜が浮いて緩むパターンです。このパターンは緩みの原因を、別な方向で捜してしまいがちです。

ニューホイール投入の際はご注意あれ！暫くしてから緩むことが有りますよ。