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エリーゼのＦタイヤの選択肢を増やすため、
ホイールのサイズアップを検討しているのですが、
なかなかこのホイール探しが難しい。
７Ｊ×16　インセット25以上が条件で
出来るだけ軽量かつ高剛性なものが良いのです。

当然オヤジさんのところのホイールが最有力だったのですが、
このホイールはインセットが22で、大人の事情からアウト！
当てにしていただけにショックは大きいです。

ＲＥ３０がよさそうですが、どうも廃盤になっているみたいです。
そうなるとＫ－ｏｎｅさんのところかＳＪＲの二択？

巷ではもっと色々あったような気もするのですが、
検索してもそれほど多く出てこない所を見ると、
カタログ落ちしちゃったのかもしれませんねぇ～

「いゃぁ～この間買ったノートンのエンジンが、なかなか掛からなくって」
という話ならば、実にみんカラ的バイクの話なのですが、
ＰＣセキュリティのノートンのお話です。

実は今年に入ってから少々トラぶりまして、
再インストールをするしかないか。と思って削除実行！


あれ、そう言えばこれってダウンロードをどうしたっけ？
自動更新を掛けているから、何かのシリアル番号があるはずです。
しかし、これがなかなか見つからない。

あ～でもない、こ～でもないと、復旧にエラク手間取ってしまいました。
貴重な休日を返せ～と叫んでみたいところですが、
ＰＣもセキュリティは大事なので、疎かにはできませんし、
スキルの無い自分を呪うしかありません。

まっ、すこ～しだけレベルが上がったと信じよう（笑）

某所で行われたＥＴＣＣ作戦会議。
その秘密会議に密かに潜入し、情報を集める。
グリッドに付く前からレースは始まっているのです。

しかし、その実態はただの飲み会だったのです。
あわや終電を逃す頃まで、
熱心に作戦会議と言う名の飲み会は続いたのでした。

えぇ～楽しませていただきました（爆）

反省しない反省会となんか似ているのは
気のせいでしょうかね？

先日のオートサロンで話は聞いていましたが、
2015年のレギュレーションが大分固まってきたみたいです。
今回は色々な車が走れるため、調整が難航していたそうですが、
純正以外の公認バケットシートが認められるようになったのは○です。
なにせノーマルのシートはホールドが甘く、サーキット向きじゃないです。
そしてタイヤがＡＤ０８Ｒに統一。ホイールサイズもＦは７Ｊに拡大です。
ブレーキやダンパーも選択肢が広がったので、
セッティングの方向付けが色々ありそうですね。
ただ、先鋭化していくと、弄れる範囲のベストパーツを揃えることになり、
ダンパー２セット目を買うことになったりしそうです。

でも何よりハードルが高いのは、指定のロールケージ装着でしょうね。
ＪＡＦ公認レースはライセンスと、安全装備類がネックなんだろうなぁ～
でも、これを疎かにしたら、小事が大参事になっちゃうこともあるので、
仕方がないですよね～

細部が確定するまで、もうしばらく
一寸楽しみです。

バス会社やタクシー会社などの交通事業者では
「無事故連続○○日」
また工場などでは「無災害記録連続○○日」と
従業員の安全を守るため、意識向上のパネルを掲げています。
でもこの類の連続日数がある日途絶えると、
途端にパタパタと事故が続くといいます。
一気に途切れた緊張のツケが吐き出されちゃうのかもしれません。

実は昨日、革靴の靴紐が突然切れました。
所詮靴紐ですから、大騒ぎするまでもなく
当座はひもをずらしてなんとか結び
靴紐を入れ替えて即日トラブルは収束です。
そして今日、通勤快速号で駅に向かう道中
タイヤの回転に併せて聞こえる異音
もしかして何か拾った？
駐輪場で確認すると、Ｒタイヤにしっかり釘が刺さっていました。
チューブレスタイヤですから、取り敢えずそのまま出勤し、
帰宅の際にタイヤ屋さんで、プラグを打ち込んで修理完了です。

昨日はリカバリー費用250円
本日は2160円

明日何か起きないだろうね？
リカバリー費用がさらに10倍とか無いだろうね！
頼むよ～～～給料日前なんだから（笑）