東次のブログ一覧

いよいよ6月が終わると、夏の耐久シーズン突入です。
初っ端がこの週末にもてぎで行われる
「ｅｎｊｏｙ耐久レース」通称「ジョイ耐」
こいつにメガーヌで参戦です。

でもね、くそ暑い中走るのを楽しめる人は「ドＭ」です。
ちっともｅｎｊｏｙなんかじゃありません。
我慢、ガマン、がまんの7時間。

しかも大抵の場合、「燃料がキツイ」「タイヤがキツイ」「タイムがキツイ」の三重苦
ガソリンとタイヤを使わずにタイムを出せ！揃えろって事をやらされます。
アクセルを踏めばタイムは出るけど、燃料が持たない。
アクセルを抑えてタイムを出すと、タイヤが持たない。
アクセルもタイヤも抑えると、タイムが出ない（笑）

これって物理の法則ですからね。
それを何とかして次のドライバーにバトンを渡していく。
そして7時間後には、悔し涙か、達成感か？
確実なのは借金が残る（爆）

まぁ～普通の感覚じゃ、やってられません。
あれ？楽しめなくても「ドＭ」確定って嬉しくないかも（笑）

「ブレーキパッドが無い」と言っても、残り後何mmと言った話ではなく、
私が愛用しているプロμのシンタードが無いのです。
元々このパッドは耐久レース用のニッチ商品
ですから受注生産扱いだったのですが、どうやらやめてしまったみたいです。

サーキットを走ると、タイヤやブレーキの消耗が激しいので、
私はこの耐久用パッドを愛用していました。
ルーテシアは車の発注と同時にパッドも発注。
車が届くより先にパッドが手元に届いたので、
慣らし終了と同時に入れ替えて、そのまま一度も換える事無く
お嫁に行くまで使えています。
エリーゼも同様に前後ともこいつを使っていますが、
実に長いライフなので、お財布に取っても優しいです。
絶対性能ではより強力なパッドはありますが、
効きだって十分強力ですし、コントロール性も良好でライフもあり、
ローターへの攻撃性も高くないというバランスが優れているパッド。

代わりになる物を探すのが大変です。

モンキーと言えば、今は亡き多摩テックの中のファンバイクが
市販車として市場に出たのが1967年
今年で50周年なんですが、排ガス問題から生産終了となります。
そのモンキーの50周年記念車の受注が、7/21より/8/21までの1か月間
500台限定で始まります。
赤白バージョンは既に受注終了
応募多数だったそうで、今回も抽選となるのでしょう。

私はモンキーに特別な思いはありませんが、
この愛らしい小さなバイク。
原付に乗り始めた昔、友人のを借りて乗った時の楽しい思い出。
ちょっと心が動くものはあります。
くまモンバーションの時も、グラグラ来ては居たんですけど、
今回は生産が完全に終わってしまう訳です。
ファイナルバージョンとしての432000円は気軽に投じれる額ではありませんが、
手が出ないものでもありません。
でも、これ以上増車しても乗れないのは確かですし、
「プレミア狙い」「転売目的」な行為はキライです。
コレクションはまだ判るし、自分もやりそうなのですが、
いつもピカピカにして置けるマメさはありません。

ここはやっぱり見送ることになるのでしょうけれど、
ちょっとだけ後ろ髪を引かれています（笑）

貢物と言う名の1本を頂きました。
オーヘントッシャン　スプリングウッドです。
なんでも私のブログを見て選んでくださったそうです。
スッキリ系の1本で、クイクイ行けちゃうけれど、
１Ｌボトルなので、ガッツリ呑めちゃいます。
丁度今呑んでいるカリラの１２年が空きそうなタイミング、
早速開栓しちゃいます。

オーヘントッシャンは、私にとって初めてのローランドウヰスキー。
最近はグレンキンチーも飲んでみたりと、オーヘントッシャンをかわきりに
ローランドウヰスキーにハマりつつあります。

って事で次は是非「ローズバンク」を誰か貢いでください（爆）

何故か自宅にトランスポンダーがあります。

１番　MYポンダーを買った
２番　拾った
３番　返すの忘れた
４番　パクった（爆）

正解はどれでしょう？




ハイ返すの忘れちゃいました。

宅急便で返却ですね。
ちなみにトランスポンダーには通称赤ポンと青ポンがありまして、
赤ポンは５万円級
青ポンは８万円級と言われています。
落として無くしたり、壊したりすると
もれなく「弁償してね」と請求書がやってきます。

普通は車内にセットしますから、まず壊したり無くしたりは無いのですが、
ナンバープレートに取り付けたり、牽引フックに取り付けたりと、
コースによっては、感度の問題から車外設置を求められることがあります。
そんな時は、何事もない事を祈るしかありませんね（笑）


さて、請求書が来る前に、送り返そうっと。