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御希望があったので番外編を

でも、絶対勘違いと言うか、私のモーターショウ出撃目的って
尾根遺産じゃないからね。















車とバイクをチェックするのは当然ですが、
私の目的は出版系ブースなんです。
ここで毎回掘り出し物を探すのが楽しみだったのですが、
今年は二玄社は出展せず、そして洋書が無いなぁ？と思ったら
嶋田洋書は閉店しちゃってたんですよね。
そんな訳で今年はネコパブから

この2冊をゲット

993ポルシェはあんまり意味は無いんだけどね。

車はイマイチ感がありましたが、バイクはどうなのか？
と言っても国内4メーカーとハーレーの5社ですが、
ハーレーはトライクを展示る2輪じゃなく、3輪でした。

世間の話題はKAWASAKIのＺ９００rsですが、
バイクはやっぱりモーターサイクルショーの方が盛り上がるわけで、
大きくなったモンキーを見ても、ワクワク感はありません。
ただ、１台気になっていたのがSUZUKIのスクーター。

説明員の方と、しばし情報引き出しのためにおしゃべりし、
色々教えてもらいました。

話題の大きなモンキーはフーンで終了（笑）
隣の125カブの方が購入ターゲットになりそうでした。

会期もいよいよこの週末でお終い。
ブログネタとしては、すっかり出遅れてのお話ですね。
しかも今回の評判はイマイチらしいときたもんだ（笑）

いつものようにアドレスで出撃したのですが、
色々有って、現着は15時45分と遅めです。
私はJAFの割引きで入場予定でしたが、
遅れたおかげで16時からの割引チケットの方をチョイスします。
1800円のチケットは前売り1600円るJAFの割引も同額。
でもこの割引は平日限定だったので、今日は使えません。
でも4時からのチケットは900円と半額でした。


16時からのチケット組が一気に入場したことで会場内は人だらけ。
取り敢えず一通り見て回ったのですが、
やっぱり盛り上がりに欠けるというか、
ワクワク感がありません。
そんな中、個人的に〇だったのが、
ダイハツのコンパーノ

市販されるのか？されたら買うのか？と問われると、
多分買わないと思うのですが、こじんまりしてスタイリッシュ。
アウディＴＴに喧嘩を売れるデザインじゃない？
喧嘩に勝てるかは別だけどね（笑）

各メーカーブースでは、紙資料の配布がかなり減っており、
ＱＲコードを乗せたカードで、後はスマホで見てねって感じです。
この方がエコですし、持ち物がかさばらずで良いですね。

写真をよ～く見てもらうと、何か違和感があるでしょ。

そうルームミラーが落ちちゃったのです。
実はこれ、以前にもあったトラブルで、
その時は車積の工具箱の中にあった強力両面テープで
その場で復活できたのですが、
時間の経過で、両面テープが剥がれてしまったのです。

当然車積の両面テープで再度復活もできたのですが、
ご存知のようにお天気がイマイチな週末が続き、
この手の作業は湿気の無い方がよさそうなことから
ずっとミラーの無い状態が続いていたのでした。

また、前回使った両面テープはクッション材が有るタイプでしたが、
今回は別な用途もあって、新たに調達したクッション材の薄いタイプ。
振動吸収を考えればクッション材は有った方が良いのでしょうが、
接着強度を考えればない方がよさそうです。

前回は約1年でミラーが落ちましたので、
クッション無しタイプがどこまで持つか、
長期比較してみたいと思います。

WTCCのレースに併催されたN-OENのレース。
全国の各エリアで行われたシリーズの
上位の人達だけが集まった最終戦だそうです。

ここで私が気になったのが、ルーフのアンテナです。
よく洗車機に賭けた時のように、
後ろ側から前へ向けて倒れているのです。
1台だけならば、その車の問題だと思いますが、
コース上のすべての車が見なそうなのです。

これってアンテナに可動域があり、一般的な立ててるところから
後ろ側へは倒れないではないでしょうか？
アンテナを立ててしまうと、わずかな話ではありますが、
立ち上がったアンテナに走行風圧がかかり抵抗となる。
トップスピードが1km/hでも劣れば、それは大きなハンデとなる。
N-Oenのレースは、パワーを使いきっているため、
殆どレース中のパッシングは見られませんから、
勢いこういったところ光が当たるんでしようね。