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このネタも今月が最後じゃないかと思いますが
シェルＸカードの請求書が届きました。
4月、5月と3千円に満たない出歩いていない生活ですが、
今月の請求書は超えましたよ3000円の壁（爆）
と言っても、20円だけですけどね。

半分を下回ったサンバーを満タンにし、
代車で借りていたトリシティを満タンにして返した。
以上終了の5月の給油って、やっぱり緊急事態宣言下で
移動を全くしていないに等しい生活です。
しかもPCXの給油が無い。
確かに高燃費を誇っていますが、ゼロ回は驚きです。
通勤車両ですから、稼働率も高いのですが、
在宅勤務の影響ってのもあったからでしょうね。

まだまだ気軽にお出掛けできる雰囲気はありませんが、
緊急事態宣言は解除され、19日には越境規制も緩和となり
少しずつ元の生活に近づきつつあります。
請求書の金額は少ない方がありがたいですが、
早く「ああ今月は走ったなあ」と思いたいです。

写真の赤いシルクのパンツが私の勝負パンツ
ってなんの勝負でしょうか（爆）
買ったのは手前にあるOD缶に履かせている方
これはこれからの季節には要らないのですが、
もっとグ～～っと寒くなってきた時、
ガス缶自体が冷えて、圧力が上がらず
炎が安定しない事があるんです。
所謂ガス缶の毛糸のパンツって訳です。

私が長年お付き合いしている山とスキーのプロショップが
コロナ休業を続けていたのですが、
無事営業再開となり、セールを開催。
私に出来る支援はお買い物ですから、
チョイとささやかな協力をしてきました。

まだ暫くは必要ない季節ではありますが、
こいつをOD缶に履かせておくと、
ポットにスタッキングした時に隙間が無くなり
カタカタと音が出なくなりました。

割と私の持っているナイフはトラディショナルなタイプが多いのですが、
最近の折りたたみのナイフは、結構前衛的デザインになっています。
そんな1本がべステックのパラディン
これD2という固めの鋼材で、3.5mmの刃厚がありますから
丈夫でなんでもよく切れます。
またヒンジ部にセラミックベアリングが入れてあり、
スムーズなフリップアクションが楽しめます。
ブレードはライナーロックタイプなので、
私はあまり慣れていない事もあり、
畳む時にはちょっと慎重になりますが、
片手でブレードの出し入れが出来る
結構本格派の1本です。
また、G10製の樹脂グリップは、私の持っている物の中では初ですが
握った感じも意外としっくりくる良い感じでした。
ウッドハンドルの綺麗な木目が好みではありますが、
ポップなカラーは置き忘れ防止にもつながりますから、
これもアリだなと思い直しています。

恐らく私が買うことは無いポルシェのタイカン
ポルシェの電気自動車ですね。

外気温30℃で、エアコンを使っていても300kmは走るという
結構実用性がありそうなカタログデータだったりします。

このタイカンは3つのグレードがあり、
タイカン４Ｓ　　　　　1448万円
タイカン　ターボ　　　2023万円
タイカン　ターボＳ　　2454万円
って結構な価格差がありますが、大きな違いは出力と航続距離みたいです。

でもさ、電気自動車に「ターボ」ってネーミングはアリなの？
電気自動車が排気ガス利用の過給機を付けてる？
ターボの語源はwikiによると乱流とか、渦みたいだけれど、
これでは「ザ・空気抵抗」って感じになっちゃうからねぇ~

高性能を判りやすくしたかったのかもしれませんが、
こんなネーミングはダメダメでしょう

自動継続を掛けていましたから、
FSWのライセンスはチェックしていなかったんですが、
見慣れないハガキが届いてビックリ
コロナ禍による移動自粛もありましたから、
この切れている間の不自由は有りませんが、
なんで？？？
という事でFSWさんへ電話してみると
登録しているクレジットカードの有効期限が切れたみたいです。
メールでお知らせをしていたそうですが、
大分前にメールアドレスを変えていましたからねぇ。
改めてカード情報を更新して、
新しいライセンスが届くのを待ちたいと思います。