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私が今年の夏のツーリング先に、北海道を選んだのは、色々理由があるのですが、
その一つが、昨年購入した「熊よけスプレー」
これは結構高価なんですが、使用期限は4年間となっています。
5年目には効果が無くなるなんて事は無いと思いますが、
熊から身を守る物ですから、賞味期限切れはちょっとまずいよね。
そしてその賞味期限を考えたら、使わないのが一番だとしても
4年連続で北海道に行かないのは勿体ないよね。

ん？コレは、もしかしてビジネスにならないか？
たとえば18000円で熊よけスプレーを購入したとする。
使用期限は4年間なので、1年のコストは4500円
北海道に行くので、熊よけスプレーを用意したいけど、
「値段がね～」って人は結構いるんじゃない？
ならば持っている人がレンタルサービスをすれば良いのでは？

考え方はこんな感じ。
まずスプレーの重さを軽量した写真を撮り、中身がある事を証明して、
有効期間の残りが3年だったら15000円でレンタルし、
返却時に10000円を返金する。
借り手は、熊と遭遇しなくても使ったら15000円のお支払で、
返金は無しとする。
実質5000円なら購入よりずっと割安だよね。

残り期間2年なら初期費用10000円で、未使用で返却なら5000円の返金
残り期間1年でも同様に10000円で貸して未使用で返却なら5000円の返金。
返金の仕組みは、貸した物の回収を確実にするためで、
借りた人が使っちゃったら、そこで終了だけど、
同じ年に2度3度とレンタル出来たら純益になるよね。

今年は熊被害のニュースが多いので、
意外とこのビジネス当たるかも、、、、、、

クソ暑い日が続きますが、こんな暑い日にアルファロメオチャレンジがFSWで行われました。
翌週には、アイドラーズ12時間耐久があるので、
わざわざ暑いサーキットに連チャンで行くことは無いのですが、
何故かV7sで御殿場に向かった私。

今回の参戦者はやっぱり暑さに日和ったのか、チョット少な目。
併催のゴルフカップやロータスのスーパーテックは
ヤッパリいつもより少ない感じなのかな？

そんなチョット空いているコース上では、
派手なアクシデントなどは起きる事無く、
それでも、MITOとアバルトの接近戦が繰り広げられ、
タイヤマネジメントで勝負が決まったりと、
皆さん役者ぞろいで、見る者を楽しませてくれました。

個人的には、お昼に食べたサーキットレストランのカツ丼が美味しかったのも、
嬉しいサプライズでした。

私はもっぱらウヰスキーを愛飲していますが、
こんなに連日暑いとビールだって飲むわけです。
ビールの銘柄にはあまり拘りはしないのですが、
北海道に行ったときは、北海道限定のサッポロクラッシック一択

ところが時たまこっちでも、北海道フェアなどでこれが売っていたりするんです。
今回は「ビール飲みたい」のタイミングと、クラッシックの販売が見事にマッチ！

めでたくご購入となりました。
北海道でのキャンプ生活だと、ゴミ問題や保冷問題がありますので、
2週間言っていても、それ程飲めるわけではありませんから、
行く前にフライングで楽しむことにします。

遠い昔、スーパーカーブームの頃は、
カウンタックとBBが人気を二分していましたが、
私はマセラッティ・ボーラが好きでした。
そしてあの三又の鉾のエンブレムが実にカッコ良い。

でもさ、死ぬほど壊れると言われづけているブランド、
追いそれと手を出せるわけもありません。
しかし、フェラーリ傘下となり、信頼性も確保されたと言われ
昔ほど壊れなくなったと聞こえてくると、
ちょっと気になったり、、、、、、、

私には高級車は似合いませんが、憧れる思いは大切にしたい。
そしてイタリア車には、もう一度乗りたい。
新車は高いけれど、リセールバリューは絶望的（笑）
ならば中古車を買うのが賢いんじゃない？って事で
ギブリを色々見てみると、200万円位からあるじゃないですか。
10年落ちのマセラッティは、お手軽価格で手に入る。

幸せになれるのならGOだけど、
地獄とか、金どぶになるのか、、、、、、、

私に必要なのはお金より勇気かもしれません

私のMotoGuzzi　V7はスペシャルと言うモデル。
同じV7シリーズの中にはストーンと言うモデルもアリ、
微妙に構成パーツが異なっています。
私はスペシャルの方が全体的に好みではありましたので、
こちらのモデルを選んだのですが、
どうしても手を入れたかったのがホイールです。
スペシャルはスポーク、ストーンはキャスト。
どちらもチューブレスタイヤを組んでいますが、
スペシャルはチューブ内蔵。スポークホイールですからね。
でも、耐パンク性を考えれば、キャストホイールな訳ですよ。
以前乗っていたV7クラッシックも同様にキャスト化しています。

今回のスペシャルは購入時にキャスト化の打合せをしていたのですが、
Rホイールが本国欠品で、取り敢えずスポークのまま納車した経緯があります。
キャストホイールも前後揃い、後は交換するだけなのですが、
これがナカナカ時間が作れず、工場も整備、作業がパンパンとの事。
なので私の北海道ツーリング後に掛かりましょう。となりました。
この打ち合わせで、併せて頼んだのが、フロントフォークブーツの追加。
Fフォークのインナーチューブに着く黒い蛇腹ですね。
これもスペシャルには無く、ストーンには標準装備なのです。

スペシャルはクラシカルな外観ですし、
フォークの保護の点では、こちらの方が絶対安心。
パーツの発注も含め、併せての作業をお願いしちゃいました。

後は無事北海道から帰って来ることですね。