ぷりぷりんのブログ一覧

先々週、私の所属する団体の研修旅行に行っている間に、
ホビオのタイミングベルト交換をやってもらいました。

１０万キロ毎の交換なので今回が２回目。

以前ブログに書きましたように部品は仕入れてありました。

ついでに交換するウォーターポンプやLLCに加え、
スパークプラグも交換です。
前回交換し、なかなか調子が良かったので、今回も「プレミアムRXプラグ」にしました。

LLCもネットショップやカー用品店で買えば多少は安くなりますが、ホビオの場合、注入する量がよく分かりません。
一般的には７リットル必要だと言われていますが、実際にはそれほど入らないようだし・・・。
ということで、LLCだけはホンダ純正でお願いしました。
(結局5.5リットルだったみたい)




請求書はこちら


総額で41823円です。ここに部品代が加わります。

ディーラーなのでちょっと高めなんですけど、バモス系はエア抜きがとっても面倒で、下手するとオーバーヒートの可能性もあるし、やはりここは「安心料」を払うつもりでディーラーにお願いしました。

その後４～５百キロ走っていますが、有名な「水の流れるような音」は聞こえてきません。

さすがホンダディーラーですね。

これでまた１０万キロは安心して走れるでしょう（笑）





って、一体あと何万キロ走るつもり???



「光１秒」までは流石に持たないでしょう(^_^;)

もしホビオが故障したら、次はあんな車が良いなあ～とか、こんな車はどうだろうと日々妄想しているぷりぷりんです（笑）

実は今まで黙っていましたが、

私はアウトランダーPHEVが大好きです。

好きな理由はいくつかあります。

その最大要因の一つが「ランニングコストの安さ」です。

しかし、そのメリットが今消えつつあります(-_-)





発売当初はいろいろと優遇されていました。

・補助金が出る。発売当初は最大４６万円も補助されました。
・家庭用電源設置工事にも５万円の補助。

そして、ここからが重要なんですが、

深夜電力を利用すれば圧倒的に安い金額で普通充電ができました。

震災後、PHEVは注目を浴びます。
わたしもPHEVが発売されてから何度もカタログを取り寄せました。
いつかPHEVを所有する日を夢見て・・・。



ところが、意外な難敵が現れたのです。

愛知県に本店を置き、中部地方の電力供給を一手に引き受ける○○電力。


最近気が付きませんか???

「○○電力、はじめる部」とかなんとかCMやっているけど、

以前やっていた「そういう時代でしょ、オール電化」とか、
深夜電気温水器のCMは全くやらなくなりました。
(中部地方でない方、ローカルネタでスミマセン(^_^;))







三菱の車は燃費偽装の件があってから、中古車市場でも高値はつきにくい状況が続いています。

逆にとらえれば、三菱車が欲しい人にとっては今が最大のチャンスなんです。

PHEVについても同じで、３年くらい前の車が半値で買えたり、１年落ちでも１００万円引きとか凄くお得に手に入るんです。

そこで色々と調べてみると、とんでもないことが分かってしまったのです(゜o゜)
(言っておきますが三菱車には基本何ら問題はありませんよ。)


実は震災前後まで、○○電力の深夜電気料金は1kwhあたり８円でした。

それが今では１３．５円(゜o゜)

さらに、１３．５円を選べるのは今年の春までに料金選択をされている方のみ。

今から契約すると昼間に高い電気料金設定を覚悟したうえでも、
深夜料金は１６円なんです。


早い話が２倍。


これまで１回の充電が約１００円で、満充電すれば約４０キロ走ると言われていたのに、これから契約する人はその半分しか走らない。

しかも昼間の電力は割高なので、昼間電気を使う人はメリットがどんどん薄れていく・・・(>_<)







私はPHEVが発売されてから、何度もカタログを手に入れました。





前期最終のレッドメタリックが設定された時のものや、








ダイナミックシールド採用の現行型。








燃費偽装発覚後の修正値に訂正された最新版。




全部紹介しきれませんが、PHEVのカタログは他に５冊ほどあります。







勿論、「アウトランダーのすべて」は、前期型・後期型両方あります。


三菱の充電カードがあれば２００V普通充電なら無料とはいえ、私は貧乏ヒマなしなんで、無料充電スポットで呑気に普通充電する時間はありません。




やっとPHEVが現実に近づいたと思ったのに・・・(T_T)(T_T)(T_T)

今日は朝から雪。

首都圏での１１月中の降雪は観測史上初なんだとか・・・。

長野県だと１０月末に降ることもたま～にありますので、
この時期の雪は珍しくはありませんが、
都会の方はさぞかし驚かれたことでしょう。



そして、今日は私史上初の出来事が・・・





ついに２０万６０００㌔を超えました。

前車ファンカーゴで達成した自己最長記録の更新です。

場所は長野市内・・・さて何処でしょう（笑）





ヒント・・・ピカデリー

長野県北部の人なら直ぐに判りますね(^o^)
(ローカルなネタでスミマセン(-_-))




壊れない限り買い替えの予定はありませんので、
まだまだ距離は伸びそうです。

ある不動産会社からの依頼です。

白馬村で境界杭を探してくれと・・・


白馬は遠い。自宅から約８０㌔。往復で１６０㌔もあります。
高速が無いので、下道をひたすら飛ばすと片道１時間５０分位で辿り着きます。

この時期は晴れる事が少なく、いつも時雨れています。
なので、しょっちゅう虹がかかります。






なんて、優雅な事を言っている場合じゃない!!!
杭の数は、ざっと８０数本。

３００メートル四方くらいの山林に２５年以上前に打たれた杭なので、全部あるとは限りません。

山の中なので、測量器械の見通しが効かない事も・・・

ということで、草刈り機(ビーバー)を飯山から持参して・・・。

７月に役場へ行って、あらかじめ杭のデータを仕入れておいて、後は器械を使って位置を特定し、

ここ掘れワンワン（笑）



日が短いので４時過ぎには片付けを始めないとあっという間に暗くなります。

そして、何より怖かったのが・・・








畑を横断する無数の足跡。

しかも新しい・・・



クマです(゜o゜)


何事も無くて良かったです(^_^;)


不動産屋には「危険手当」でも請求してやりましょうか（笑）

飯山市役所に行ったら、SLのポスターの横にさりげなく貼ってありました。











日体大の集団行動がタダで見れるらしい(゜o゜)

テレビでは何回も見たことがある。

実物はやっぱり迫力があると思う。


ただ残念なのは、「館内撮影一切禁止」


高齢化率の高い飯山だけど、どれくらい人が集まるのかな???