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辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

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※この投稿はエイプリールフール企画です。



ほほう…でもカレーは苦手なんだよなぁ(爆)
(カレーが苦手なのは真面目なお話です)

今日3月4日はCX-3に乗り換えた日となり、所有してまるまる１年となりました。納車日にいきなりフロントガラスを飛び石で割りましたが、事故もなく走れました。
年間走行距離もアクセラを上回る30000キロちょっとを走り、本当に5年持つのか疑問になってきました…が、大きさも経済性もちょうどよく今のとこは飽きてません(笑)ただ、もうちょっとパワーがあればなぁとは思います。
週末はこぺこで動いたのでつかの間のお休みとなりましたが、ゆっくりできたかなぁ…また明日からよろしくね！

金曜、土曜で、コペンファクトリーと大阪・香川へ行ってきました。

朝10時までにダイハツ本社前ということでしたので、渋滞などを考慮し朝5時に自宅を出発しました。そんな心配も裏腹に順調に進みすぎて、途中仮眠をとれるくらいの余裕でした（笑）

そして無事に本社前に到着、お姉さんが駐車場へ案内してくれCX-3を駐車。今回はお土産等の荷物を考慮しCX-3で出かけました。

お姉さんに本社前まで連れていかれる中で「今日の他の参加者さんたちもお待ちですか？」と問うと「今日はkaz-ponさんだけのご参加ですよ♪」と素敵な笑顔で返されました。実質貸し切りですね（爆）

ファクトリーは本社からちょっと離れた工場の1角にあるそうで、そこまでハイエース10乗りに乗って移動します。移動しながらもお姉さんから説明があったり逆に質問したりとすぐに到着。同じ工場ではコペンのほかにダイハツの小型乗用車系を生産しているそうです。ちなみに相方が以前乗っていたミラココアは大分県にある工場にて生産されているそうです。

ファクトリーに到着すると2台のコペンがお出迎え。その中の1台はフルカーボンパネルを纏ったものですが、このパネルを取り付けると1台でなんと300万！そして写真のようにイジるとなると更に・・・（爆）


驚きながらファクトリー内へ・・・まずはファクトリー見学についての説明等をスクリーンを使って説明していただいたのすが、スクリーンには・・・


と書かれておりました。相方と二人だけでしたが（爆）しかし、このような演出はうれしいですね(*´ω｀*)
お姉さんから注意事項など一通り説明のあと、いよいよファクトリー内へ・・・内容はこれから行く方もおられるだろうし、機密事項もあるので書きませんが、見ながら「もっと大事にしなければ」という思いと「コペンを買ってよかった」という思いがこみ上げてきました。
見学後は飲み物をいただきながら、お姉さんに質問したりお話を伺いました。
そしてファクトリー内のお土産を880コペンオーナーの妹にと購入し、僕も1/18のローブのミニカーを購入しました。


組み立てなければなりませんが・・・

そして、見学時間終了となったところファクトリーからお土産ということで・・・


をいただきました(∩´∀｀)∩　バッグとフラッシュメモリ以外は相方の分まで用意いただきましてとっても嬉しいお土産でした。
ファクトリーをあとにし、また本社前へ移動・・・駐車場へ行きながらお姉さんと談笑し、CX-3にお土産を積み込み、お姉さんにお礼を告げて本社をあとにしました。
相方も食い入るように見ておりましたし、また行きたいねと言ってくれたので、改めて来てよかったなと思いました。

この日は心斎橋に宿を確保してあったので宿へ・・・駐車場へCX-3を置き、チエックインしてお昼がまだだったので腹ごしらえしながら観光です。




ちなみにビールは相方が飲みました（爆）

観光後は夕飯を俺のフレンチでいただきました。






食事後は散歩や買い物をしながら宿へ戻りました。




二日目は香川でうどんです。せっかくここまで来たので行かないわけはないです（笑）
この日も天気は快晴♪道も順調で目的のお店にはお昼くらいに到着できました。

まずは一福さんです。


あっさり出汁に腰の強いうどんでうましです。相方曰く、二日酔いの日の朝に食べたくなる味だそうです（爆）

2軒目は水曜どうでしょうでもおなじみの山越えさんです。


こちらも人気店で常に行列ができております。一福さんよりもちょっと濃い目の出汁ですが、あっさりとしております。

2軒回った後は、相方の買い物に付き合い、3軒目へ

ここも水曜どうでしょうでおなじみ山田家さんです。






ここでは、いつものざるぶっかけに加え、カキとふぐの天ぷらもいただきました。
さすがにここまで食べるとお腹はやばいです・・・

ここで今回の旅は終了です。自宅へ帰る時間となると同時に現実に引き戻される瞬間です。
燃料補給し、高松道を瀬戸大橋に向けて走ります。乗ってすぐの高松道では、高速バスを追い越し中、308GT HDiに急接近され煽られ、挙句、左から捲られCX-3の目の前に飛び込まれ急ブレーキを踏まれ、ケンカを売られました。最後の最後に後味が悪くなりましたが、おいしく・楽しい旅となりました。ただ、この308オーナーに言いたい・・・
お前なんかプジョーに乗る資格はない！！！！

で、自宅には午後11時頃に無事に到着！走った距離は・・・


写真はありませんが平均燃費は18.8でした。

次の旅はどこにしようと今から考えてますが、過走行なのでちょっと抑えないと…

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶やコーティングの耐久性、防汚性、施工の手軽さ

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：やはり洗車傷が一番ですね。気を付けていてもできてしまいます。
自分の中で永遠の課題です。


この記事は みんカラ：春のモニター募集【スーパーゼウス】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：あります。現在も一昔前に流行した？雷神というものを倉庫から見つけたので着けてみました。効果は電圧が安定しているくらいかな？程度です。

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：マツダCX-3 平成29年3月 DK5FW S5-DPTS



この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

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