一ヶ月点検

どもです！

サイドのジャッキポイントですが、ウマをかけただけでも同じようになりますし、個体差ではなくどちらかというと持病に近いものがあるかなと思います。
自分はその都度プライヤーを使いまっすぐに修正してます(笑)

ちなみにミラーのグラつきも持病の一つです(⁠・⁠_⁠・⁠;⁠)
他にも、ルームミラーが白っぽくなったり、クラッチのレリーズベアリングがブローしたり………
リコールでエンジン下ろした時に、レリーズベアリングの交換したほうがいいと思います。
距離数的に対策品に交換していないと思いますし、異音し始めると、最悪走行不能&クラッチそう取っ替えになってしまいますので…
おそらく症状が出始めるのは中古車保証も切れている頃だと思うので、工賃を考えるとリコール時のレリーズベアリング周辺部品の交換をおすすめします(汗)

返信遅くなりましたm(__)m

ジャッキアップポイント、購入した状態でアレだったので、ちょっと凹んだ次第。まぁS15の時は直さずペッタンコにしてそのままジャッキアップしてましたから・・・これからはちょくちょく直していくことにします。
後で使い勝手の良いプライヤー買いに行くか。。。

> ルームミラーが白っぽくなったり、クラッチのレリーズベアリングが
> 最悪走行不能&クラッチそう取っ替え

どんな車種でもウィークポイントはあると思うのですが、86はかなりの持病持ちなのかもですネ。
「コレもハチロクの個性[平常心を保つお呪い(笑)]。」←やたらカッコが多いナ。
と思うことにします。

S15の時もクラッチ交換の時に一緒にレリーズベアリング交換しました。確かクラッチキットにセットで含まれてましたっけ。

トヨタさんにお願いしときます。
情報ありがとうございます!