どうやらクラッチが寿命らしい(まだ６万kmですが)

文脈の最初の方を読んでいましたら、トラックかぁ～と、思ってましたが、86のですかぁ～(T_T)
年末年始に痛い出費ですねぇ～(T_T)

ちゃな449さん、どうもです。

> トラックかぁ～

フォワードはもうすぐ 50万km ですが絶好調です。
氷点下になるとエアタンク内圧が上昇し辛くてめちゃくちゃクラッチペダルが重くなるのはご愛敬・・・

> 86のですかぁ～(T_T)

「86あるある」の有名なトラブルです。御年12歳のポンコツなんでまぁ仕方ないかナァ、と。せっかくなんでクラッチシステム一式のアップデートを企てました。
クラッチが治るまでは高回転、高負荷禁止の禁欲ドライブに勤しみます( ;´д`)ﾄﾎﾎ…

>・クランクリアオイルシール(コレは私の希望、開けた時しか交換出来ない為)
FRのミッション下すならやりたいですよね。私もS15でクラッチ交換した時にやってもらいました。

しかしクラッチは悩みますよねー。高出力ではないけど、どうせ変えるならいろいろ見たいし。。。

ののはら。さん、おはようございます。

高い工賃かけてバラすならアレもコレも一緒に、となりますよねぇ。車齢12歳なのでパッキンからのオイル漏れもあり得ると思うし。前回リコールの際に点火プラグやコードもやっとけば良かったと後から後悔して学習しました。

> しかしクラッチは悩みますよねー。

かなり悩みました(-_-;)
グリップ良いタイヤを履いてると純正では滑ることも多いのである程度余裕は欲しいナ、と。
でも扱い辛いのは渋滞や雪道では大変そうだし、放熱性や耐久性も考えないと・・・。
ということで最後は皆さんの評価が高い製品なら間違い無いだろう、という選択になりました。