コギスケのブログ一覧

ども、喪中につき年頭の挨拶を遠慮させていただきます、コギスケです。

年末年始も仕事、、、唯一の日曜休みを満喫中。

2016年は 仕事に追われ、 あまり ドライブにも行けず、行ったら行ったで 何かしら トラブルが発生 したりと、色々ありました。

最近はドライブネタも無いので、シルビアの散財に終始した一年を振り返ってみたいと思います。

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ニューテック三昧を堪能。

インジェクションクリーナー(NUTEC NC-120) 施工

↑投入してすぐ効果が体感できる添加剤。2～3回続けて投入すると効果的らしいですが、高価なのがネック。大きなサイズのボトルもあります。

エンジンオイル交換(NUTEC NC-50×2, NUTEC NC-51×1)

エアークリーナーフィルター交換

↑いつの間にか「ブラック」と「オレンジ」は廃盤になった様子。安定の「赤」に対し「青」の在庫も少なくなっているのが気懸かりか。


ハイマウントストップランプのバルブ交換(T16,12v18w)

↑17万km無交換で走破した純正バルブの耐久性にビックリ。

　クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイール交換

↑画像は17万km以上走行後の純正クラッチ一式。ディスクはまだ使えそうに見えたのですが・・・。

　エンジンマウント交換、ミッションマウント交換

クラッチマスターシリンダー、クラッチオペレーティングシリンダーのO/H作業

↑画像はいろいろなものが写ってますが・・・。小さなパーツのO/H作業でも操作フィーリングへの影響は大きかったです。


タービンアウトレットパイプ交換(純正 → 東名パワード)

↑ブットイパイプ入りました! 効果絶大! が、この直後からマフラーの糞詰り現象が発生していたかと思います。

【７月】

バンパーラバー交換(ボンネット用、トランク用)

↑価格高騰を続ける純正部品ですが、細かいパーツはタイムラグ無しに入手出来るのはありがたいです。

エンジンオイル交換(NUTEC NC-50×2, NUTEC NC-51×1.5)

エンジンオイルフィルター(NITTO製FGP-04)交換

燃料添加剤(NUTEC NC-220)投入

↑毎回オイル交換はこの内容で替えてあげたいと思うのですが・・・。

タイヤ交換(D社DZ102 → Y社S.drive)

↑画像はフレバのもの。今のところS.ドラも販売は続いています。

リアハブベアリング(左)交換

[直後に] リアハブベアリング(右)交換

LLC交換(ジュラン製レーシングクーラントLT)

↑水で薄めて1～2年持つというロングライフに特化したLLC。綺麗な青色も好みです。

サーモスタット交換(純正 → 純正)

【１２月】

マフラー(トラスト製PE2 → アペックス製???)交換

↑お気に入りマフラー! でも未だ製品名わからず・・・。消音機1つ交換しただけでこんなにも変わるとは知らなんだ・・・。

H.I.D バルブ交換(フィリップス → フィリップス)

↑最初は5000kぐらいで十分と思ってましたが、このぐらいもヨサゲな白さでした。交換してわかったのは純正バルブもフィリップス製だったということ。まさに信頼のドイツ製ってことでしょうか。


エアークリーナーフィルター交換

スタッドレスタイヤ交換(ミシュランX-ICE3 → X-ICE3)

燃料添加剤(NUTEC NC-220)投入

ミッションオイル(NUTEC NC-70)交換

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・・・こうして見直してみると、結構散財していることがわかります。


今年こそトラブル無く過ごしたいですネ。
あ、今年は ６月に車検 が待ってるんだった。
今回は無事に通せるよう、今からいろいろと準備していきたいと思います。


それでは皆様、本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m