走りを忘れかけた大人達へ贈る、８０’ｓスポーティFRセダン

こんばんは♪




タイトルにあるように“走りを忘れたかけた大人達へ贈る、８０’ｓスポーティFRセダン”もうメーカーからはこのようなクルマが新車では出てこないのかな～と思ってしまうようなエンジンにも手が入れられたクルマですね。



トヨタコンフォート教習車をベースにして２００３年６月から１１月の限定受注生産で販売地域も東京、千葉、埼玉、神奈川のトヨペットと限定により販売されました。


コンフォートGT-Z　SUPERCHARGER






ベースのエンジンは３S-FEのハイメカツインカムにスーパーチャージャーをプラスしてノーマル比２６％のパワーアップがされています。





RSワタナベのホイールが８０年…７０～８０年代という感じがありますね～（笑）






価格が２２７万円～２９１．８万円

地域限定で販売されたので、このときは都会がいいな～なんて田舎者の自分は思ったり…（爆）




ボディカラーがブラックやダークブルーマイカは渋い選択と勝手に妄想モードに入ってしまいますね。（笑）




しっかり、５ナンバーサイズ、FRということは置いといて、５速マニュアルというのは泣かせる選択です。
車重も１３２０Kg、セダンでなくてもメーカー系でエンジンに手が入って５ナンバーサイズで５人が乗れるクルマは出てこないでしょうね。


以前、ルノーのディーラーの方と現行のルーテシアが発表前、今度はルーテシアも２ペダルに…なんて話から、確かに３ペダルのマニュアルより２ペダルの方が速いけど、３ペダルをほしいと思っている人はスピードを競っている訳でなくてクラッチ操作やシフトの操作でクルマを操るのがいいんだよね～などということで一致をしたことがありました。（笑）
そうですよね。別にサーキットでコンマ何秒を争っている訳ではないのですから３ペダルのマニュアルの操作でクルマを操ることが楽しいことですね。

マニュアル車！


このコンフォートGT-Zが最後になるのかな～、
寂しいです。