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イイね!
2024年11月10日

私の車両はサーキットも走れなくなっていますか?^^;

この記事は、「サーキット専用車両ならなんでもあり?」の結果発表ーーー!について書いています。

日本の各サーキットに音量規制と触媒ストレートについての質問をした結果を発表されておりました。

世界の鈴鹿サーキットは触媒ストレートはレース車両でもNGということで、
音量規制は緩いところで100dB、厳しいところで95dBとのこと・・・

え”・・・
Apexi GTspecマフラー
はインナーサイレンサー有りで103dBをクリアしているとのことですが、
(公道走行はインナーサイレンサー有り^^;)
サーキットを走るのであればインナーサイレンサーを抜くと思いますが、
まさかのインナーサイレンサー無しで
公道のみならずサーキット走行不可ですか?^^;

しかも、BE FREE 触媒ストレートにしたら
更に爆音になるのでもはやどこも走れない?^^;

20年前はうるさい車がいっぱい走っていたのに
いまはそういう世の中か~(-_-;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/11/10 20:37:16

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この記事へのコメント

2024年11月10日 21:13
こんばんは😃🌃
10年までは行かないかもですが…
結構前から各サーキット規制あります…
ただ、サーキットで車を1台ずつ調べるって訳ではなく…
走行中に音量測定してて怪しい車両は黒旗出される感じです~
そこで、触媒の有無も確認されるかと
ある程度黙認されてる事の方が多いと思います…
音量測定はだいたいピットロード付近なので
走行中マフラーの向き逆にしてる人も居ますね😅
コメントへの返答
2024年11月11日 21:09
こんばんわ(^^)
チェイサーを入手した当時(24年前^^;)はサーキットと言えば触媒は無いは、音量制限は無いはという状態だったのは・・・
今は昔・・・(-_-;)

何ていうか、私の車は24年前から時代に取り残された感じが・・・^^;

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