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かもめまきのブログ一覧

2019年12月30日 イイね!

今年一年を振り返って

今年一年を振り返って早いもので一年が終わってしまいますね。
私用でバタバタしてたこともあり青春18きっぷを使った電車の旅もあまり出来てないですし、温泉地巡りも行けてません、とても悲しいことです。
年末年始はのんびりと年の瀬と正月を過ごす予定です。

元旦は成田山へ初詣の予定ですが、ここ数年の元旦はお店はお休みのケースが多くなって、いつもの量販店(オートウェーブ)も三が日はお休みみたいで、初詣の帰りにオイル交換が出来なくなってしまったのは少々残念、初売りもついでに見れたのに楽しみが一個無くなっちゃいましたね(;´・ω・)

さて一年で新しい愛車であるマークXにどんな作業をしたかというと・・・
・半年ごとにエンジンオイル交換(トヨタ純正)
・カーボナイザー(CN-101)の施工
・AZ FCR-062の定期的な投入
・ブロアファンの保障交換(入ってよかったロングラン保障)
・リアエンブレムの交換(350RDS+α)
・US仕様のオイルフィラーキャップに交換
・シャークアンテナの取付
・モデリスタのエアロ(フロント・サイド・リア)とトランクスポイラー取付
・サイドプロテクションモール取付
・フロントスピーカー交換&デッドニング施行
・ウィンコスのリア断熱フィルム施工
・センチュリー用リアドアウェザーストリップ取付
・後期型エアコンパネル交換(クリアブルー)
・後期型スイッチ類にすべて交換(クリアブルー)
・ドアミラーをブルーミラーレンズに交換
・Lei04 霧島レイ レーダー探知機のを取付
・ATF交換とデフオイル交換
・車高調整とアライメント調整

ざっくりと作業を記載するとこんなところです。
※詳細は整備手帳をご覧ください。

とにかくエクステリアを完成形に持っていきたかったのでお金がかかりましたw
モデリスタのフルエアロは値段が高いのでキツイですわ。
あとサイドプロテクションモールも昔の車は標準装備なのに今は別売りなのですがこれも地味に高い・・・(;´・ω・)
リアガラスにちょっとグレードの良いフィルムを貼ったのも地味にお金かかってますね。
エクステリアはイメージしていた形にはなりましたのでエアロで下がった車高の分だけKTSさんで車高を上げてアライメントを取り直しています。

インテリアは後期で採用されたクリアブルー照明にすることを完了させました。
すべて純正部品でやりましたので10%引きで購入したとはいえお金がかかりましたね・・・(;・∀・)
スピーカー交換とデッドニングもやりましたがウィンダムほどオーディオにはお金をかけなかったので音質は純正よりもちょっと良いくらいのレベルです。
しっかりと音楽を聴きたいならプロショップに持っていくべきですね。
まぁ、エクステリアで散々パーツ代と工賃が掛かってますので、インテリアはDIY作業にして少しでも節約する努力はしましたけど焼石に水ですw

今年は大物作業が続きましたがやることはだいたい完了したので来年以降は基本メンテナンス+αくらいでいいかなーと考えてます。
だって今年はマークXの走行距離、2000キロも走ってないですwww
来年は実運用に向けて温泉地巡りを再開できたらと思います。

一方サブカーであるアクセラスポーツの方ですが・・・
このBL型から


こちらのBM型に乗り換えることになりました。
親父様が普段乗りで使用してる車なので最低限のことしかやりません。


しかし、1年持たずして車乗り換えるなんて人生初です。
親子揃って車は乗りつぶす派なので壊れなきゃ乗り換えません。
みなさん、自分が安全運転するのはもちろんですが、他の車の挙動にも十分警戒して、不慮の事故に巻き込まれないようにしましょう!

ではでは、また来年、よいお年を♪(*^^)v
Posted at 2019/12/30 13:09:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2019年12月23日 イイね!

アクセラにクリスタルキーパー施工しました。

アクセラにクリスタルキーパー施工しました。アクセラスポーツにコーティングしました。
とはいえ軽研磨じゃこんなもんです。
やはりコーティングは下地が一番重要だと再認識!
詳細はパーツレビュー整備手帳を閲覧してください。

P.S.
マークXネタはほとんどありませんw
年末に今年一年やったことをまとめる予定ですが前半で力出し切りましたw
Posted at 2019/12/23 13:37:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2019年12月18日 イイね!

祝・みんカラ歴15年!

祝・みんカラ歴15年!12月22日でみんカラを始めて15年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

早いモンで15年目になるそうです。
登録したきっかけのMCV30ウィンダムに約13年乗り、GRX130マークXは1年半ほど経ちます。
モデリスタのフルエアロにしたのでしばらくはこの形で乗り続けます。
飽きてきたら少しイメチェンするかも?
まあ何年後の話になるか分かりませんがw
何事もなく事故等なければ乗り換える予定はないので、どこか故障しても直せる限り乗り潰す予定です(・∀・)

いつも通りメンテナンス重視で整備していきます。
これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2019/12/18 23:07:43 | コメント(2) | トラックバック(0)
2019年12月16日 イイね!

今年最後の秋葉原巡礼コソミです!

今年最後の秋葉原巡礼コソミです!みん友さんが秋葉原に用事があるとのことでしたので予定を合わせて行ってきました。
たぶん今年最後のアキバ巡礼となります。
最近ではパソコンパーツ(新品)を買うことに関しては通販の方が便利、値段も店舗とだいたい同じですし、何より交通費がかからないのでお得ですw
現地で確認した方がいい用事って、例えばパソコンパーツ(中古・ジャンク)やスマホ(中古・未使用品)などの現物をチェックしたい商品、アニメグッズ関連、食事(影武者のラーメンとかステーキHEROの1ポンドステーキ等)とお目当てがないと行かなくなっちゃいます。

今回はメインPCのHDDが欲しかったので買ってきました。
Seagate ST8000DM004-2CX188 8TBです。
随分と安くなったものですが8TBだと1万越えなのでお財布にちょっと痛い(;´・ω・)


一度閉店したけど奇跡の復活を果たした牛丼サンボで食事しました。
チェーン店ではない自家製ならではの味は昔の秋葉原の光景を思い出させてくれます。


懲りずにLightning端子からイヤフォンジャックに変換するアレの別バージョンを見つけたのでお買い上げ、値段はAmazonより安かった。
後日使ってみたけどやっぱりノイズが乗るのでお蔵入りになりそうな予感・・・


アップルさん、最近のiPhoneは別に薄くないしデカくなってるんだから3.5mmのイヤフォン端子を復活したらどうですかね?
純正の変換ケーブル使ってるけど音質の劣化具合が半端ないっすよ!
何でもかんでもワイヤレスにすればいいというのはただの幻想です。

※自分は林檎信者ではないです。
そんな私はXperiaじゃなくて何だかんだでGalaxy使いです。
Posted at 2019/12/16 21:11:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | パソコンネタ | 趣味
2019年12月13日 イイね!

Lightning端子からイヤフォンジャックに変換するアレ。

Lightning端子からイヤフォンジャックに変換するアレ。バンドリ!を始めてからスペック不足を感じたので、みん友さんからお古のiPhoneを売ってもらいました。
Lightning端子のみなのでイヤフォンを使うには変換ケーブルが必要なので別途用意する必要があり、充電とイヤフォンは同時に使えた方が便利に決まってると思い、ネット通販でよく見かける写真のものを購入しました。

届いたので早速使ってみたのですが・・・音が再生されると「サー」というノイズが入ってしまい気になる、とりあえず使えれば・・・と我慢してたけどやっぱりノイズが許せないという結果に


結局Apple純正のLightning→イヤフォン変換ケーブルを買いなおしました(;´・ω・)


純正ということもあってノイズはありません。
ただし、イヤフォン使用時は充電ができないという致命的な欠点はあります。


安物買いの銭失いとはまさにこのこと・・・
最初に買った社外品に搭載されてるDACの品質が最低なんでしょう。
それともノイズ対策を疎かにしてるかも?
とはいえ充電とイヤフォン両方使えるこのタイプで高品質なものがあれば教えて欲しいです!

P.S.
壊れたと思い込んでたiQOS 2.4plusですが、キャップ交換したら復活しました♪
まさか熱によってキャップが変形してたばこスティックが上手く刺さらなくなる症状があるとは・・・たかがキャップですが侮れません。
Posted at 2019/12/13 19:19:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゲームネタ | 趣味

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「[整備] #マークX エアコンフィルター交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/2605826/6308274/note.aspx
何シテル?   04/10 18:17
マークX GRX130中期型に乗り換えてしまいましたが今までどおり仲良くしてください。 基本方針はウィンダムの時と同じく車検に通る範囲で、そして今回からは軽め...
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