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今年も一年、皆様には大変お世話になりました。
おかげさまで、有意義なカーライフを無事に送ることができました。

いつもどおりジムカーナをしつつ、通勤車がライフダンクからセルボに変わり、ジムカーナ練習会を開催したりと少し変化のある年でもありました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします！

早いもので2018年最終戦を迎えた「もっと！お気楽ジムカーナ」。

練習会と同じようなコースと思いきや、パイロンの配置が少し変わっただけで随分と違う雰囲気になりました。

そして、タイヤ温度管理に失敗して2本目までスピンしまくって失敗。
その中でも限界を見極めつつ、ゴール前スラロームなどポイントを絞って臨んだ3本目はコチラ↓


最初の2コーナーや下りのターンなど詰めきれない部分もありながら、攻めきった感のある走りでした。


そんなこんなで今年のジムカーナイベントの最後に攻めきったと思える走りができてよかったです。

前々日の夜にまさかのバッテリー突然死により一時は通勤車のセルボでの参加を申し出るも、
なんとかバッテリー交換で済んだため当初のままインテグラでの参加となりました。

教訓としては、２つ。
・最近のバッテリーは、物によっては寿命末期まで性能劣化をあまり感じさせない
・覗き窓のインジケーターは、バッテリー内の１つのセルを見ているだけなので、過信できない。


そんなこんなで参加にこぎつけられた、TKGによるTKGが食べられる体感ジムカーナ（TKG）の2018年秋。

このイベントは同じコースレイアウトでドリフトクラスも含めて腕によるクラス分けで午前は練習走行、午後にタイムアタック本番というコース慣熟しやすく気分も雰囲気も盛り上がるのが特徴のイベントです。
進行やアナウンスも雰囲気を盛り上げてくれます！


お昼にはもちろん、おいしい卵とご飯とタレによるTKGがいただけます！


参加したエキスパートクラスはちょっとしたことでタイム差がひっくり返るので油断ならないクラスです。
午後本番の3回のうちの2走目の様子はこちら。


限られた広さのコースの中を所狭しと駆け巡るレイアウトは、スタートからゴールまで“ボタンの掛け違い”にならないように繋げて行かねばなりません！
ゴール前にはターンやスラロームの連続するテクニカルセクションもあり、短いタイムの中に色々なものが凝縮されています。

リザルトは惜しくも某熊五郎先輩には届かず！
でも、細かい事気にせず気楽にスカッと楽しかったです！


おいしい納豆ダレ（イベントTKGにも使用）と想いのこもった表彰の盾。


また来年も参加したいイベントです！