ディーラーへ

フューエルポンプをそろそろ交換したいなと
ディーラーで相談して来ました。

純正フューエルポンプ 28100円
SARDフューエルポンプ 16940円
以下
東名パワード
CUSCOフューエルポンプ
トラストフューエルポンプ
など

純正同等の130L(～136L)で探してみました。

皆さんのご意見やアドバイスは参考になりますm(_ _)m
結構皆さんフューエルポンプ交換しているんですね。


インジェクター、レギュレター、フューエルポンプ、をして燃調セッティングするのが代表的なパワーを出すチューニング
街乗り専用だし燃費を悪くしたくないので絶対にチューニングはしません。

そこでフューエルポンプだけ255Lに交換したら…
インジェクター、レギュレター、で噴出される量は決まるので、255Lでも取り付け可能(255Lだとめっちゃ安いからと思いましたが)

でも燃圧が高くなるので噴出される量は微妙に増える
ECU内で補正出来る範囲なら問題ないのだが…これだけはやってみないと分からない(^_^;)
街乗りの車にリスクを侵してまでする事でもないので、純正同等の130Lにする事に決めました。

純正は高いから
あとはどのメーカーにするか…
今の所SARDが有力かな…

ちなみにディーラーの話しでは、フューエルフィルターが汚れたくらいでは燃圧が落ちるような事はないとの事です。(朝イチエンジンが掛からない)
やっぱりフューエルポンプが怪しいとの判断でした。

今すぐに壊れる事もないけど、徐々に弱ってきているようです(^_^;)

ディーラーに行ったついでにオイルキャッチタンクの取り付け方法(ホースの取り付け口)を教えてもらいました。
エンジン構造はよく分かりませんf(^_^;)って言ったら親切に教えてくれました。

六日町SUBARUの対応は最悪だったな…
ルーフレール撤去だけで高さが違うだのイチャモンつけられ次から工場に入れないなど…本当にありえない(*｀Д´)ノ！！！完全にクレームものです。(ドノーマルの足回りで)もう行かないからいいけど。