そうかつ・・・

本年も大変お世話になりました。


なんか１年あっという間でしたね。


今年は、世界的にもコロナウイルスの影響で、大変だった１年でありましたし、いつもとは違う１年でありました・・・。


２０２０年の車関係の出来事を振り返ってみますと、まずオフ会への参加はまいこサンがほとんどが中止になったために激減しましたよね。


なので、結構寂しい感じではありましたが、でもその代わりと言ってはなんですが、週末のドライブをよくした年だったなと。


愛知県民でありながら、今まで自分の車で行ったことがなかった蒲郡（がまごおり）市。





名四国道の対面通行区間ですら、今まで走ったことがなかったですから、愛知県内にこんなところがあったんか・・・とちょいと感動しましたね。


初めて行った竹島は、





夏場だったということもあって、夜９時以降に行ったのにもかかわらず人は多く、橋を渡った時のあの心地よい風と雰囲気は、また来年も行きたいぜ・・・と感じさせてくれました。


あと、車中泊もよくやって、





そのまま、車中泊先から一色さかな広場の朝市へ行って、





朝っぱらからお寿司を食べたのはいい思い出でした。


来年も車中泊はたくさんしてみたいね。


さて、今度はシュっちゃんのメンテ関係で振り返ってみると、７月の車検（継続検査）と、





８月のイグニッションコイル故障によるドナドナがありましたね。







特に、イグニッションコイル故障は代車のレンタカーが借りれるようになるまでの３日間は、Ｄｉｏりんで通勤を余儀なくされ、





真夏のクソ暑い時に、排ガスと熱気にやられながらの名古屋市内走行は、死ぬかと思いました。


あの時ほど、原付２種のスクーターが欲しくなった時はなかったですね。


ちなみに、オラが今一番欲しい原付２種スクーターは、スズキのスウィッシュ。





ウィッシュ乗りだけに・・・と言うわけでありませんが、カッコいいもんね。


誰かプレゼントしてくんないかな・・・。


それにしても、車の整備の時には代車をお借りするわけですが、今年はシエンタと、





ダイハツロッキーをお借りできまして、





好印象だったのは、やはりロッキー。


スピードメーターが、大好きなデジパネだったからというのもあれですが、





やっぱり、運転のしやすいサイズであることと、１Ｌ車らしからぬ加速が本当に病み付きになりそうでしたね。


ターボとＣＶＴがいい仕事をしてましたね。


ライズも含めて、この車がよく売れている理由が分かりました。


ＣＶＴ車が嫌いなハマタクですが、個人的にちょっと欲しい車であります。


今年の車関連のことは、こんなところかな。


さてさて、来年はシュッちゃんもオイラの相棒になって３年目となります。


ロングラン保証も１２月で切れますので、もしヤバいパーツがあるならそれまでに壊れてほしいね（苦笑）


オフ会関係は、果たしてどうなるかなぁ。


今日も、東京では新規感染者が１３３７人とか言うてますが、このままだと減る方向へはそう簡単に行かないような気がしますから、ますます交流はオンラインでのみとなりそうね。


新年は本当にどうなるか分かりませんが、皆様来年もどうぞよろしくお願い致します。


それでは、良いお年を（＾＾）ノ