今日はSRのオイル交換

今日は夏場のツーリングに向けて、SRのオイル交換をしました。
一日中曇天で涼しくて助かりました。

まずはエンジンを掛けて、オイルが温まるまでアイドリングするわけですが…
2ヶ月半エンジンを掛けてなかったら、バッテリーが上がってしまったようです…まあ、キックすればジェネレータが回って発電されるので問題ありませんな。キックスターターって（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

それから、デコンプレバーの戻りが悪かったようで、キックしても圧縮が無くかなり焦りましたが、2,3分アイドリングしたら直ったようです（直ったのか?(汗）

まあ、明日細かいところを整備するつもりなので、明日できることは明日やりましょうか…

オイルですが、SRにはMOTULの300V COMPETITION 15W-50を使っています。リッター3000円弱、2リッター使いますので6000円弱です(　´Д｀)
これでも去年だか一昨年だかに日本代理店が卸値を下げたので、買いやすくはなったのですが…

しかも、お世話になっているショップの社長からは1000km位乗ったら交換せよと言われています。乗っても1500kmくらいですね…
まあ、ムキ出しファンネルだし、いつも8000rpm以上(ちなみにSRのレブは7000)回しているせいか、1000kmを超えたくらいでフィーリングが悪くなりミッションも入らなくなるので、僕は1500km乗る前に交換するようにしています。

オイルを交換する前に、そこら辺を乗り回してきて、エンジンの回り方をチェックしておきます。

オイル交換ですが、SRはドライサンプの為、オイルタンクとクランクケースの2箇所のボルトを外してオイルを抜きます。あとは抜いて入れるだけですね。

オイル交換後は、エンジンノイズも静かになり、トルクがすごくアップした感じになります。MOTULはオイル交換後のフィーリングが超絶に良いです。何より、あの独特の匂いがたまりません。一度MOTULを入れてしまうと、もう他のオイルを入れてみようって気になりません!

よしよし、快調快調!
ツーリングが楽しみです!