2016.11.15.左足ブレーキはどうよ？

自分は、メインタイトル通り３ペダルのマニュアルシフト車乗りです。
まあ趣味で敢えてMTを選択している訳なんだけど。
自分の周りでは、他にMT車はありません。
家族の車、仕事の車、全てAT車です。
実際、売られている車にしたってその殆どがAT(CVT含む)しか設定されていませんし。
この数十年、自分の車以外でMT車に乗った記憶はありません。

で思うに、最近ご年配の方々の運転する車での重大事故が続いています。
その中でアクセルとブレーキの踏み間違い？
と思われる事故もありました。
これは以前から多発している事故のパターンですよね。

この踏み間違いを防ぐにはどうしたら良いんだろう？

現状、免許証はMT乗れるんだけど、まずATしか乗る事は無いのであれば、
わざわざ間違えて操作し易い右足だけの操作ではなく、左足でブレーキを操作すれば踏み間違いは減るような気がします。

しかし長年右足だけの操作で運転していた方々に、いきなり左足を使っての運転は難しいかな。



AT車のブレーキペダルってMT車の２倍の大きさがあるじゃない。
当然、自動車メーカーだって左足ブレーキを考えた結果、あの大きさにしたんでしょ？

例えば、AT限定免許取得する場合、教習所で左足ブレーキを教えれば良いんでしょ？
既にやっている事なのかな。

今やスポーツカーだって２ペダルなんだしさ。

どうなのかな？
これが定着すれば、誤発進は無くなると思うんだけど。

それと、車の運転ってどんどん簡単になってるでしょ？
技術の進歩は素晴らしい事なんだけど、
簡単になる事で、運転する事に集中力が欠けて来ていないのかな。
自動運転やら自動縦列駐車。
そもそも自分の車にはバックカメラすら付いていません。
（付いていないヒガミか？）

従来の車だったら、車の運転を諦めていたご年配の方々が、
簡単に運転出来る車が登場して来ているから、運転を止めないんだと思う。

高齢になっても運転しなくては日常生活に支障をきたす方も居られるとは思いますが、
その為に、若い命が奪われる機会が増えるのは辛いですし。
明日は我が身。
自分も高齢になった時にどう思うのかな。
誤発進だけの問題じゃないしね。