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トップフューエルのＺＥＲＯ１０００チャンバーを撤去してノーマルサクションに戻してから数日経ちましたが、やはり燃費の面ではパワーチャンバー＋パワーフィルターよりもノーマルサクション＋パワーフィルターがベスト。

明らかに燃費の改善が確認できました。
吸気音も大人しくなりここぞと言うときのパワー感は一段落ちますが、市街地では必要充分なパワーだし吸気音もシュコーって聞こえてきます。

パワーチャンバーのときは吸気音と排気音とのバランスが悪く吸気音が排気音と被って一段とうるさく感じましたが、現在は排気音が素直に聞こえてきます。

冬場なのでパワーフィルターの吸気温度は通常走行で１２～１５℃ぐらいの間で安定し充分冷えた空気を取り込んでます。
(インテークホースでパワーフィルター前部に直接外気を導入してるので吸気温度は外気温に近くなってます。)

アイドリング待機時でも３０分ぐらいなら５０℃は超えないです。
３０～４０㌔ぐらいでも走り出すとあっという間に３０℃以下になり２分ぐらいで上記の１２～１５℃ぐらいで安定します。



いろいろ書きましたがパワーチャンバーは燃費走行向きでないことがハッキリしました。

田舎道の信号が滅多に無い道ならいざ知らず、首都圏の信号間隔が数十メートルや数百メートルの市街地では、燃費を犠牲にするほどのパワーは必要ない(出ない)のでバランスを考えればノーマルサクション＋パワーフィルターがベストでしょう。

勿体ない話だが暫くの間はパワーチャンバーはタンスの肥やしになるでしょう。

子供の学校の終了式当日にタブレット２台が２台とも同時にアップデート後に使えなくなってしまいました。

原因はGoogle Play開発者サービスの更新不良でネット以外のアプリ(YouTubeやゲームアプリ)がインストールできなくなってしまいました。初期化してもダメでした。)

何回初期化してもシステムは最新版にアップデートされたままだし手の施し用がない。
５０４エラー(サーバーとの通信エラー／タイムアップ)もでるし．．．

とりあえずごまかしでネットからYouTubeを見せてもYouTubeアイコンをクリックしちゃうので子供もイライラ。

二年以上問題なく使っていたのにいきなり動作不良。

機種はNEC製のPC-TE510BALタブレットで、２台で７諭吉以上もしたのに．．．
(一部のユーザーからはこの機種は相性が悪いとのレポートもあったようだし．．．)

Googleのアップデート待ちかなぁ？！

どうしたもんやらね。