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奥さんがインターネットで勉強したい事があるということでノートＰＣを購入しました。

スペック的な条件は
ＳＳＤで２００ＧＢ以上
メモリーも８ＧＢ以上
ＣＰＵはIntel core i5 ２．５GHz以上
Wi-Fi対応でした。


以前使っていたGATEWAYが価格的にも安く良かったので、今回は中古ですがGATEWAYにしました。

ＯＳはWindows10 Pro
Office系ソフトはすべて2019版にアップデート済みです。

中古で２．５諭吉以下なので壊れても惜しくはないか？！


前回同様子供に悪戯されないように気をつけないと．．．
(前回はジュースをこぼされマザーボードを破壊されました。)


３～４年ＰＣから離れている間にＨＤＤからＳＳＤへと劇的に進歩してたんですね。
ＳＳＤだとＨＤＤのように回転しないので発熱も少なく埃等の吸い込みもなく停電にも強いのかな？


2022,06,19追記
HDDとは違いSSDはめっちゃ速く音も全くせずクーリングファンの音しかしません。
PCは速いのですが光回線が遅れ気味です。
メモリーも8GB なのでノンストレスです。

昨日オイラの口座に特別定額給付金が入金されましたが、事前の話し合いで１０万円は貰えるはずでしたが留学中の娘の大学で、８月からオンライン授業が始まるのでどうしてもＰＣが必要とのことでオイラの取り分は５万円に減りました。

今は義理姉や義理妹のＰＣを時たま借りているようだがオンライン授業が始まるとある程度の時間は占有してしまうので義理姉妹から苦情が出てしまいもう一台買うはめに．．．


長女は弟妹の自閉症を何とか出来ないかと精神科医を目指してフィリピンの大学で頑張っており来年からは３年間のインターンシップが始まるので何とかしてあげねば親としては失格です。
誰に言われた訳でもなく弟妹のために自ら将来設計し授業料の安い国立大学へ入学し頑張った甲斐もあり幸にしてトップの成績を維持しています。
中学ぐらいから本当に一生懸命頑張ってトップの成績を維持して来ているので親としては頼もしくもあり嬉しい限りです。

オイラはしがない普通のサラリーマンでしたが義理とは言えそういう娘を持ったことは自慢の一つですので是非とも頑張って精神科医になってほしいと願ってます。



フィリピンでは小学校の入学時点で成績順でクラス編成されるそうなのですが、奥さんも子供のころから成績優秀で先生自ら自分のクラスへと何人もの先生が取り合いになったそうです。
家系的には弁護士や税理士も数人おりマルコス時代には大統領の側近になった親戚もいたようなので頭の良さは遺伝的に引き継いでいるのでしょう。



オイラ自信も親からは勉強勉強と言われたことはなかったが、田舎者のオイラも高卒ですが自分なりに頑張って運にも恵まれ外資系企業の入社試験を受けることが出来、エンジニアとして約十年頑張ってました。
不幸にも医療事故で母親を亡くしたことが切っ掛けで自身の体調を崩して退社してしまいましたが、あの時代の十年はきつかったけど頑張れば頑張った分だけ年俸(外資系なので年俸制)も上がったしやり甲斐もありました。

自動車関連の取引相手も多く特にホンダの研究所では発売前のオデッセイにも敷地内ですが乗せてもらうことも出来ましたし、当時はホンダ自体もＦ１全盛期でマクラーレンとの技術提携もあり、オイラの在籍していた会社のイギリス支社ではマクラーレンにサスペンションのシミュレーションテストマシンを納入しており、ホンダの研究所でも同様のシステムの導入予定もありましたがオイラは途中で体調を崩し担当を外れてしまい退社してしまったので結果は知りませんが．．．


夢を持って頑張ること．．．
今は弟妹のために夢を持ってしっかり頑張ってる長女を応援したいと思います。
５万円の出費で済むなら喜んで上げようと思います。

今週も特別定額給付金の通知が来ないので諦めていましたが何気なくインターネットで残高チェックしたら、？？？入ってる－－－！！！

５月７日ダウンロード版で記入し郵送したのですが、市の発表ではＧＷ明けから１５日までの到着便は来週１９日の振込み予定とあったので来週だと思ってました。


市の振込みは週一で金曜のみのようで５０万人越えの市民全員に行き渡るには何週間掛かるのだろう．．．

通常の郵送版で申請した方は速くても７月上旬から中旬なのだろうから遅すぎです。
今もう既に困っている方々はほんとに救われないです。

オイラ達家族も今月は何とか過ごせそうだったが来月なら危なかったです。
例年何故？か７月がほんとにきつく今年はほんとにやばかったのでやっと一安心できました。

市の職員さんありがとうございました！

無駄遣いせず大切に使わせていただきますが、これ一発では焼け石に水でオイラ達以外にも沢山いらっしゃるので政府には第二弾第三弾の給付を期待したいと思いますがどうなるやら．．．



在外邦人にも給付されるようだがどのような手続きで行うのだろう．．．
オイラにも奥さんの連れ子の長女(オイラの籍には入っていないが日本国籍でパスポートを所持。)がいるので、しっかりと申請方法を調べてオンライン学習に必要なＰＣを調達してあげたいと思います。


追記
たった今郵便で通知が届きました。
思った以上に郵便の遅れが出ている模様です。

先週金曜日の某ダムまでのドライブで高速道路を使用しましたが、お兄ちゃんの有料道路割引が期限切れだったので本日市役所で更新手続きをしてきました。

通常であれば２年間有効なのですが、療育手帳の期限が来年４月末までなので本日申し込みした分の期限は実質１０ヶ月間になりました。

療育手帳の更新が済んだら改めて申し込み直す必要がありますとのことでした。


ドライブ自体はもう一人の娘の療育手帳で行いましたが、有料道路割引期限が今年の１１月４日までなので娘分の更新も実質５ヶ月だし．．．
来年４月の療育手帳更新まで更新保留かな？



期限切れについては料金所のカメラに向けて提示し指摘されるまで気が付きませんでした。
(ETC割引にしていれば通知が来たようですがオイラはETCを使用していないので更新案内は来ません。)


ETCを導入すれば良いのですがそもそも滅多に高速道路は使用しないので、お金をかけてETC本体の設置には後ろ向きです。
カード管理も面倒ですし必ずしも子供達が乗ってるとは限らないのでその場合は不正利用になってしまうし．．．


面倒だが一般レーンで療育手帳を提示し乗車確認してもらい割引してもらう方が不正利用にならないし安心か．．．

先週金曜日に久しぶりに子供達を連れて県内のとあるダムまでドライブしてきましたが、４人乗車時の高速道路でのセッティングが思うように決まらず。

以前(タイヤ交換前)は前後共に減衰値ＭＡＸで収まりよく気持ち良く走れたが、今回は揺れが収まりきらず．．．

タイヤ交換でここまで違うのか？！


ATR SPORT２でサイドウォールは硬め


ATR SPORTはサイドウォールは普通となっているが軟らかめか？！


入菅へ行ったときは単独で全然気にならなかったが、４人乗車したら全く違う乗り味でＤＳＣコントローラーでセッティングを弄っても減衰値が決まらず、後部座席の奥さんからも気持ち悪いと指摘されました。


タイヤを換えるわけにはいかないので前後のバネレートを換えてみることにしました。



昨日は気温が上がってキツカッタですが３時間の交換作業でフロント１６Ｋツインレートを１４Ｋツインレートに、リア１０Ｋトリプルレートを８Ｋツインレートに換装し減衰値を前後揃えの１４(７．０)に．．．
(フロントはZ.S.S.製の自由長１８０、リアはラルグス製の自由長２６０のしなやか仕様)

市街地走行ではバツグンの乗り心地優先仕様です。

自粛中なので遠出も控えており次回高速使用は何時になるか不明だが、減衰値ＭＡＸから徐々に弱めて調整していこうと思います。



2020,06,11時点の車高及び減衰設定

フロント／１４Ｋ１８０ツインレート仕様

メインスプリング：Z.S.S.製 ６２･１８０･１４Ｋ
ヘルパースプリング：CRAFTZ ６３･８０･１．３Ｋ
合成レート：約１．１９Ｋ
プリロード：３０ｍｍ
ロックリング間：１５ｍｍ
４人乗車減衰値：１４(７．０)
単独乗車減衰値：１５(７．５)



リア／８Ｋ２６０ツインレート仕様

メインスプリング：ラルグス製 ６２･２６０･８Ｋ
ヘルパースプリング：CRAFTZ ６３･８０･１．３Ｋ
合成レート：約１．１２Ｋ
プリロード：３０ｍｍ
ロックリング間：５５ｍｍ
４人乗車減衰値：１４(７．０）
単独乗車減衰値：１５(７．５)