ﾋﾃﾞｸﾝのブログ一覧

納車されて早や三か月、、、手洗い洗車してましたが早めに一度磨きに持ってきてくださいとの事でしたので久々の暇な日でしたので洗車、メンテナンスにＮＯＪ博多さんに持って行きました😃

暫く時間がかかりますので近くの博多港にお散歩、、、海と船が好きなものでなんと11万歩歩いてしまった(´；ω；`)ｳｩｩ

一度は乘ってみたい赤い船体のＱｕｅｅｎビートル（6500馬力x4基）、、思ったよりデカい！


運よく出港の場面に出くわしトリマラン（3胴船）も後方からバッチリ確認できました😃




その横にはマンションみたいなクルーズ船、、、一度乗ってみたいな❕


2時間後に戻ってみるとピカピカのＤ３Ｓが待ってました。


ＮＯＪさんは一度施工すると洗車料金のみでコーティングのメンテナンスも行ってくれるので助かります。

又ＢＭＣにエアクリーナー交換後のインプレですがなんといつもの工程で初の20KM/Lを記録しました、、、、以前は18.5KM/L位でした。
加速感も軽い感じですm(__)m

何度か洗車してますが、車両本体の洗車よりホイル4本の洗車の時間が長い(´；ω；`)ｳｯ…

一番のポイントは2段リムとスポークの間、、、、
色んな洗車グッズを探すが適した商品が無い、、ブラシが一番使用感が良かったが今一！

そこで幅1ｃｍ、長さ10㎝、柄は自由に折り曲げられるもの(/・ω・)/
なお且つホイルに傷が付きにくい素材。

針金ハンガーと洗車スポンジで作れそうだったので作ってみました。
ハンガーの先は錆びない様にプラサフを塗って、スポンジは真ん中を割って耐水性の接着剤で試作品を作りました。

使ってみるとスポンジ部分が長く隙間にうまく入らない失敗作品となりました。

そこでスポンジ部分を少し切って、ハンガー部分を使いやすいように曲げてみたら
これがバッチリフィット(^O^)


時間短縮にもなり綺麗になりました😃



もう少しスポンジ部分が固い方が使い良いみたいなので又作成しようっと！！

天気も良くなったので初洗車です（クラシックホイール洗車修業）m(__)m
まず、水をたっぷりかけて埃を浮かします、、、流石ＮＯＪさんのセラミック3層+撥水層コーティングです、、水弾きバッチリです😃


やはり緊張するストライプ部分(´；ω；`)ｳｩｩ

洗車して気付いたリアバンパー下のディフューザー、、、、カッコイイ😃

めんどくさいフロントのハニカムグリル、、、ここはブロアで吹き飛ばす！

いよいよホイールです、、、意外とＮＯＪさんでホイールコーティングしているので意外と簡単にダストは落ちるがΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！



このクラシックの凝った造りのスポークの裏側（ここがカッコ良い）、、、、ここが意外とし難く最終的には綿棒登場(´；ω；`)ｳｯ…



何とか洗車も終わりみんトモさんのmcraeさんのお店にドライブ(*^▽^*)


美味しい食事と楽しい会話を終え帰路へ、、、

本日も満足の燃費でした(^O^)

ついに探し求めていた洗車商品を見っけ( ´艸｀)

これです！！

今まで洗車時ホイールのリム内側を洗車する時どうしてもキャリパー、ローターが大きいので隙間がほとんど無いので洗っては前後しの繰り返しで何とか綺麗にしてました(´；ω；`)ｳｯ…

おまけに指や手を切ったり(>_<)、、、、、

何か薄くて強度が有るスポンジ状のタイプが無いかな？？といつも思ってました。

ついに見つけましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

スポンジに包まれた芯のプラスチックは薄く、又強度も十分です。



キャリパーの隙間にも入って行き、短時間で綺麗に洗えました。


コロナで気が滅入っている中久々のヒット商品見っけ＼(◎o◎)／！

先週CPM取り付けをしましたが、個体差？によるボディ、マフラーへの干渉が有った為ホームセンターでアルミ板を探したり、CPMさんに尋ねてみました。


最初アルミ板を加工しようと思ったのですがCPMさんに相談したらとても親身にアドバイスして頂きました。
フロントメンバーブレースの干渉はアドバイス通りダウンパイプサポートのボルトを緩めたら回避できました。


又、フォースメントの板は追加で６ｍｍのスペーサーをCPMさんに準備して頂いて無事干渉を回避できました。




最後にリアのパイプは専用のスペーサーキットを購入し無事取り付け完了です。
今回はCPMさんに感謝感謝です


乘った感じは皆さんのインプレ通り乗り心地が良くなりサスが良く仕事している感じで、剛性感アップです。



コスパ最高の商品ですねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！