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イイね!
2022年12月16日

スタッドレスタイヤを更新

スタッドレスタイヤを更新 YOKOHAMA IG60は4シーズン使って
プラットホームまでもう少し・・・
限界が見えてきた!

毎年怖い思いをするのもイヤだし・・・
事故ったらタイヤ代以上の出費だし・・・
と思い更新を決意した次第。


何時ものお店に問い合わせたら
値上げ前の在庫にステップWのサイズがあり
取り置きしてもらって雪が落ち着いてから
交換すると打ち合わせしてました。



そして今日の10時に予約して決行!
タイヤは迷わずBRIDGESTONEにしました。
値上げ前の在庫にVRX2は無くVRX3になり
値上げ後のVRX2より安くなり嬉しかぁ~(^^♪



ホイールは4年で腐食が進み
あちこちにその影響が出ており今回で引退することに。。。



ホイールの裏側もあちこちが腐食してきてボコボコ



ホイールは夏タイヤを組んだ純正があるので
組み変えて純正+冬タイヤ=ノーマル状態♪




IG604本、夏タイヤ4本を積んで家までの帰り道の評価は・・・
舗装路、雪道共に静か!
IG60のような耳障りな音は無いです。
やっぱり発砲ゴムは歴史あるBSに軍配が上がると予想・・・
スキー場への雪道、アイスバーン、ミラーバーンで
良い評価を期待します。
ブログ一覧 | ステップワゴン | 日記
Posted at 2022/12/17 20:18:57

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法被ねずみfeat.Rutileさん

この記事へのコメント

2022年12月17日 20:28
私も似てます!
車検に出したら、ディーラーさんから冬タイヤの減りが大きく、今シーズンで終わらせた方がいいと言われました。
まさかのVRX2が3シーズンで引退です。
次のシーズンはVRX3を買わねば。
コメントへの返答
2022年12月20日 21:07
こんばんは。
シーズン毎週ルスツへ走っていたこうじさんは走行距離的に今シーズンでプラットホームが限界になるかも?です。
摩耗状況を把握した上で今まで以上に慎重な運転が良いでしょう。
多分、来シーズンもVRX3は継続されるはずですが値上げが懸念されますね。
2022年12月21日 16:23
4シーズンで、僕の2シーズン並みの減り具合です。😅💦

僕も前のスタッドレスは、VRX2でした。
天下のBSを履いてたのに、ウイングの帰りとなる桧峠のブラックアイスバーンで、めちゃくちゃい思いをしました。
2より3にバージョンアップして、どれくらい効力がアップしているのか、興味深いです。
にしても、2より3が安く買えるって、そんな羨ましい買い物があるんですね。
イイなぁ〜🎵😊
コメントへの返答
2022年12月22日 10:03
走行距離が多いと摩耗も早いですね。

氷上性能と言ってもテストコースじゃないので、ブロックパターンに雪が入った状態でアイスバーンは性能を発揮できないでしょう(汗)

21日の札幌国際からの帰りの下り坂はピカピカでしたがY社のような横ブレは無く安定してました。
ブレーキも滑る割に制動がかかり良い感じでしたよ。

今回はお店で値上げ前に売れ筋サイズを売上しておいて在庫したのでタイミング良かったです。

Dらーの点検時に昨年の2を安価で・・って勧められましたがその価格よりウチは↓かったのでDはもうけ過ぎ・・・(笑)

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