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60km程度ですが、乗ってきました。

天気の良い中、向かったのは群馬県桐生市。
アースデイ in 桐生という環境イベントを見てきました。

子供向けの工作関係の展示が多かったですが、
天然ガスとCO2に関するガス会社のクイズ形式の展示や、
工業高校の自作電気自動車の展示など、
想像していたより面白い展示で楽しめました。

帰りはちょこちょこ駅に立ち寄りながら。電車には各駅で遭遇しましたけど、同じ電車なので写真無し(笑)。



これだけだとむ〇くさんに怒られそうなので、なぜか伊勢崎線区内で留置されている
東武の新型スペーシア用車両、N100系の写真も掲載しておきます(笑)。

珍しいからか、狭い道路に車を停めて撮影しだす方や、脚立を平気で道路に置く迷惑な方、少なくなかったです。

本日、鈴鹿サーキットで開催された全日本スーパーフォーミュラ第三戦のテレビ観戦後、
ワークアウトで自宅最寄り駅まで歩いて向かいました。

到着までに数本の電車を確認し、駅をついた時点一定の時間以内に出発できるようなら、
小さい周回乗りテツしようか、と考えていたら、電車があって、帰れる時間も早めだったので決行(笑)。



一か所の駅で降車したのち、再入場して、概ね1時間程度で元の駅に戻ってきました。
日が伸びてきたこともあり、新緑の沿線をたのしむことができました。

…写真に収められていませんけど(爆)。

今日(昨日)は、スーパーの神様が降臨なされました(笑)。

選挙の投票に行く前に両方片付けてしまおうと、
フィットハイブリッドのタイヤも夏タイヤに交換しました。


アコードの作業後だと、タイヤの軽さが優しさに感じられて(笑)。


まぁ、タイヤを出してくるのとしまうのとが面倒なのは同じ(爆)。






フィットハイブリッドの今シーズンのスタッドレスでの走行距離は、概ね9,900km。
昨シーズンのざっくり倍。う～ん、過走行が加速しとる(爆)。

黙っていても誰もタイヤ交換してくれないので、
重い腰を上げてアコードのタイヤを夏タイヤに交換しました。


作業自体は全然大変ではないんですけど、
タイヤを物置から出してくるのと、物置にしまうのがね(笑)。


風が強かったので正直躊躇したのですが、午後まで待って決行。





今シーズンのスタッドレスでの走行距離は昨年並み、概ね3,100kmといったところでした。