ままぁぁのブログ一覧

今年2023年も、残すところあとわずか。
ざっくりと振り返ってみようかと。

2022年最後の給油から2023年最後の給油までで、

アコード：12,283.8km, 1,057.2L, 11.62km/L (+2,642.0km, +238.4L, +0.16km/L)
フィットハイブリッド：22,648.4km, 1,141.9L, 19.83km/L (+1,476.5km, +51.2L, -0.42km/L)
合計：34,932.2km, 2,199.1L, 15.88km/L　(+4,118.5km, +289.6L, +0.26km/L)

アコードもフィットハイブリッドも走行距離を増やし、アコードは同程度の燃費、フィットハイブリッドは改善。
今年も、どちらの車輛もそれなりに入庫して代車行動多かったはずですけど、昨年を上回る走行距離。
いったい何が起こっていたのでしょうか(笑)？

私生活では、猿氏の大学合格に伴う一人暮らしの開始が、やはり一番大きかったですね。

今年もやはり投稿間隔が開いてしまう、サボリ気味のブログではありましたが、
それでも皆さんにイイね！やコメントを頂いたりして、また実際にお会いしたりもして、新しくお友達になって頂いたり、
この書き殴りブログに絡んで頂き、感謝しております。

今年も、去年と同じお店で年越しそば+舞茸の天ぷらを頂いてきました。


皆さま、よいお年をお迎えください。

面倒くさいと思いつつ、誰もしてくれないので、車輛の冬支度をしました。
フィットハイブリッドは冬タイヤへの交換、両方でラジエーターキャップとエアコンフィルターの交換です。


今年もラジエーターキャップはDで調達、エアコンフィルターはBOSCH AERISTO Premiumです。
作業的には、どちらも秒の作業ですね。


正直雪に悩む地域ではないのですが、最近とみに気温の低下が著しいです。
気温が低下した場合夏タイヤよりもスタッドレスの方が好ましい場合が多いです。

これで安心して年を越せます(多分)。