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イイね!
2022年04月19日

「燃料が切れて不時着」 😿。



   😿。 二名の方が亡くなられた。 冥福をお祈りいたします。




   機体は、FA-200-160。 富士重工業 アエロ スバル。 スバルなのに、 搭載エンジンは、 Lycomingの O-320-D2A。 出力 160馬力、排気量 5244cc。 信頼性の高いエンジン。 





   9年前に、不時着したのと同型機。 無線で「燃料が切れた」と言っているので、本当にそうなのでしょう。 エンジンに支障が有れば、「エンジンが止まった」と言うと思うので、、、、。  

   個人で飛ぶ軽飛行機。 「燃料切れ」って 「ありえん」って思う人がほとんどだろうけど。 もしかしたら離陸前に、残量調べて 「大丈夫やろ」って思ってたかも知れないし。 以前にも話題に揚げたし。 燃料無くなって不時着し生還した知人居るし、別件で亡くなった人 知ってるし。 意外と、発生している案件。  とても残念に思います。 

   合掌。




🅼。。。

   
ブログ一覧 | 航空関係 | 日記
Posted at 2022/04/19 23:58:12

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この記事へのコメント

2022年4月20日 8:53
日本製?
コメントへの返答
2022年4月20日 9:19
ども~。

機体は、スバル~🎵
冥土 いん 日本。
( ´∀` )。

エンジンとプロペラは、
冥土 いん 米国~🎵

機体のボルト、ナットは、メトリックで、、、。 エンジンは、スタンダードかなかな❓ 

整備、メンドクサ~イかもね。




🅼。。。
2022年4月20日 8:57
67歳で飛行訓練中はスゴイと思ったら教えていたのが80歳とは。
日本は空の上も高齢化が進んでいるんですね〜😩

ご冥福をお祈りいたします。

南野ぴこ
コメントへの返答
2022年4月20日 9:42
ども~。

   以前贔屓にしてくれた顧客、ハンクは、70でプライベートライセンス取得したと言ってました。 

   その気とJennyが有れば、いつでも飛べるようになります。 多分。。。。


🅼。。。
2022年4月20日 20:33
本邦では、VFRで出発地から半径5nm以内の飛行ではフライトプラン不要となります。逆に、それ以上ならVFRでもフライトプランをファイルしないといけなくなります。
残念です。
コメントへの返答
2022年4月20日 21:29
ども~。

   ありがとうございます。 その範囲だとパターンワークにとどまりますねぇ。 今回の飛行は、それを超えてそうです。

   「飛行計画提出を怠る様な人だから事故を起こした。」とする意見が多いです。 それは、間違った意見ではないでしょうが、叩いて得られるものは、無益な優越感だけです。 


🅼。。。
2022年4月21日 15:39
偶然先ほど日経新聞で関連記事を読みました。(小さいですが写真付き)  有明海の海底で海上保安庁が当該機体を確認したそうです。
クルマでガス欠は2,3回やらかしてますが、空中では確かに命に直結ですね。  ご冥福をお祈りいたします。
コメントへの返答
2022年4月21日 16:24
ども~。

   初コメ ありがとうございます。 

   機影を発見したとの記事は、別でもありました。 機影が上空から見える様な深度なら、ELTで直ぐに墜落地点が分かるはずなのですが、意外と時間がかかったとの印象を受けました。 (ELT = Emergency Locator Transmitter = 非常位置発信機) もしかしたら、精度の低い旧式ELT搭載機だった🦆知れません。

   More fuel, more time in the air ですからね。 航空従事者なら知ってる事なんですが、人間なので判断ミスを犯すのも有る訳で、、、、。 

   本当に残念に思います。



🅼。。。

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何シテル?   05/18 03:19
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