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  5. 滅茶ニックが作業したくないクルマ　１５選 [TCM Mark]
TCM Mark
イイね！
   
2024年03月28日

滅茶ニックが作業したくないクルマ　１５選

日付穴埋投稿也


北米版っちゅう事で。。。。


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モノってのは、壊れるもんで、、、、。　壊れたら直すか？　買い替えるか？
直すとしたら自分で出来るのか？　出来ないのか？　そんな事を考えなきゃいけない最近のクルマ。　

直しやすいとかの意見は、滅茶ニックにも依るだろうし記事を書いた記者にも依る。。。　なので、此処に出て来るクルマやそのブランドを持ってる人は、怒る事無く、、、エンターテインメントとして笑って貰いたい。

　( ´∀｀ )




alt
難点：複雑な電装と部品に手が届かない点




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難点：複雑な設計と高価な部品。

部品がナンボ高くても滅茶ニックには、関係ないだろうと思うんだけど。。。整備費用を顧客に告げる時高額だと、緊張するもんな。。。気持ち、判らんでも無いかな～




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難点：高額な高級車装備品。

高級車として販売している高額車両。　それが「売り」なのに滅茶ニックは、「嫌」なんだってさ。。。笑っちゃぁイケないと思うけど。。。




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難点：直すのがムズイ最先端技術。




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難点：複雑な電装関係と診断がムズイシステム。




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難点：電気系統と高額修理費




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難点：過剰設計と高額維持費




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難点：複雑な構造




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難点：特殊訓練と特殊工具が必要




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難点：狭いエンジンルームに複雑な設計




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難点：狭いエンジンルームと複雑な機構

此れって後ろにバッテンが付いてるヤツやよねぇ？




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難点：ボンネットしたの限られたスペースに複雑な設計

このクルマは、南半島製だったと思う。　だから、なんなの？って話しやけどね。




alt
難点：ややこしい設計と狭い作業箇所

エンジン触るのに毎回バンパーを外さなアカンと聞いた事が有る。　なにかとメンドイクルマだと思う。




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難点：電気系統の問題と高額部品




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難点：残念な設計方針



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記事には、三つの違った単語が登場するが、和訳すると三つとも「複雑」になる。　英語では、多少意味合いが違う事を知っているつもりだが、いくら考えても日本語が「複雑」になるのが何やら悲しい。



　　🅼
ブログ一覧 | 四輪 | 日記
Posted at 2024/04/20 06:42:48

   

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この記事へのコメント

Keep Going
2024年4月20日 17:19
メンテで触るところの整備性が悪いのは論外ですが、
それ以外の場所は壊れないかぎり触ることもないので、整備性が悪くてもOKとか考えちゃうんですよね。
そういうのに限って、面倒くさいところがよく壊れたり
コメントへの返答
2024年4月21日 0:30
ども～。

此処に列記された車両大多数の生産国の思想は、「保証期間が過ぎると壊れる様に設計する」と云うモノです。　米国と比べると日本では、クルマの買い替え頻度が高いし、走行距離が伸びないし、、、と云う印象が有ります。　なので、此処で紹介するリストは、問題ないでしょう。。。。
知らんけど。

取り敢えず壊れ安いもの、直しにくいモノは、作って欲しくないと思ってます。


　　🅼
mx5ミアータ
2024年4月21日 18:44
日本車はないのですね
コメントへの返答
2024年4月22日 0:18
ども～。

そうそう。　そんな感じですね。
そして、某高級車製造大国のクルマが列記されているのが　いとおかし。。。。

ですわ。

　　🅼

   

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