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日付穴埋投稿也


　へぇ～🎵　そうなんやぁ～🎵　って　思った記事。

「クルマ好きと自負するものが買わないクルマ十選」





で、真っ先に出て来るクルマがコレ。






オヨヨ。
ほっといてくれ！
( ´∀｀ )

んでも、なんか不思議よね。
とても評判悪いクルマの割りにはさ、
２０年落ちの今でも価値落ちて無いんよね。
なんでなんかな？

かなかな～🎵　(・・?




　　🅼


＜＜＜秀逸ググる君翻訳は、以下に。。。＞＞＞

スポーツカーを購入したい場合、中古車市場は、掘り出し物や、生産当時は評価されなかった過小評価されているクラシックカーを手に入れるのに最適な場所です。 もちろん、これの裏返しとして、ストレスしか感じられず、運転するのが恐ろしく、見た目も醜く、家の外に駐車するのは実際には危険な、ひどい車を買うことになるということです。
ある程度の感覚を持った運転愛好家であれば、高さ 10 フィートのポールに接触してはいけない車が何台かあることにすでに気づいているでしょう。しかし、スポーツカーは時々私たちを欺くことがあります。 このリストにある車の中には、醜いものもあれば、運転するには悪いものもあり、その両方であるものもある。 爆発する可能性もあります。

これらは、自尊心のあるマニアなら購入しないであろう 10 台の中古スポーツカーです。


レクサス SC430

レクサス SC430 は決して本格的なスポーツカーではありませんでした。 確かに、見た目はロードスターに少し似ていたかもしれませんが、常にリラックスした西海岸市場向けの大通りクルーザーでした。 これまでオートマチックギアボックスのみで作られていたこと、そしてスポーツカーとしては常に重すぎたという事実を見ればわかります。 その代わりに、4.3 リッター V8 エンジンがカーブからカーブへと曲がりくねって、通常ならエキサイティングなスピードに達するはずですが、このようなソフトなコンバーチブルと組み合わせると、そうは見えませんでした。 実際、評論家たちは不親切で、トップギア誌はこれを史上最悪の車だと主張した。
SC430の設計者は、おそらくヨットのようなこの車をどのように見せたいかを「研究」するためにフレンチ・リビエラでしばらく時間を費やしました。 それは確かに、なぜそれが同じように運転するのかを説明するでしょう。

何らかの理由で SC430 を購入したい場合、フェイスリフト前の車を購入すると、それは 20 年前の車になります。 価格は約 23,500 ドルなので、非常に価値があります。