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サービスセンターにて症状発生しませんでしたが、疑いのあるパーツを交換して保証修理で戻ってきました。
KENWOODさんの神対応非常に有り難い！！
次もKENWOODにします。
(*´∇｀*)

結局、この回路で組みました。
ダイオードは手持ちのエーモン整流ダイオード6Aを使用。
12V電源側にも念のため整流ダイオードを配置します。
12V側の整流ダイオードは6Aもあれば十分でしょう。
6A以上になる爆音で音楽聴いたら近所迷惑だしｗ

昇圧回路のケースも用意してないのでビニテでグルグル巻きだし、配線はごちゃごちゃしているしで、完成してますが画像ありません。
(;^_^A アセアセ・・・

ヘッドを接続していないので解りませんが、ATX電源のPS_ONをOFFにしようが、同じく裏の電源スイッチをOFFにしようがテスターで見る限りは+5VSBは生きてます。
コンセントを抜けば使用機器があれば電圧は抜けていくみたいです。

次のステップへ

今のままのATX電源改安定化電源だと、カーオーディオの宅内使用には余りふさわしくありません。
（テストのみ電源利用なら何も問題ない）
メイン電源OFFだとカーオーディオの設定消えちゃうし、メイン電源ONでACC OFFだとFANが回りっぱなしになる。
(-_-;ウーン

余り電子回路に詳しくないが考えてみた。



こんな感じなら使用に耐えられる物になるのかな？
ATX電源の常時電源は紫線の+5VSB。
此奴を昇圧してバックアップ電源にすりゃ良いと考えたわけですが、黄色線の12Vに並列接続してダイオード噛ませれば良いのかな？

詳しい人教えて下さい。
<(_ _)>

分解して3.3Vと5Vは使わないので根元からカット！！
他のいらない線もカット！！

メインスイッチにPS_ON線(グリーン）を付けてオンオフ出来るようにしました。
これ、直結にするとコンデンサ内の電荷が抜けないらしいので、念のためスイッチを付けることにしました。

ACC電源をシミュレートするためにACCスイッチを付けてみました。
リレーを付けているのはスイッチが200mAまでしか対応していないため、念のためリレーで電源容量確保しました。

後は常時電源相当の12V線とアースを適当に用意して完成。

コレで家の中でカーオーディオやカーアンプのチェックが出来る。
(^▽^)/


各配線をヨリ線にしておけば良かったとギボシを付けてから気がついたのでした。
(￣□￣;)!!

本日、サービスセンターに送ったMDV-Z904Wの件で連絡がありました。

どうやら、この1週間検証作業をしていた模様。
だが、症状は確認出来なかった様子。
(;^_^A アセアセ・・・

でも、ETC回りと光学ドライブ回りの基盤やメカ交換で、来週帰ってくる模様。
ETCに関してはPanasonic側に不具合があるかもしれないし、症状も確認できていないのに、KENWOODさん、スゲー神対応！！
♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!

「コレで取りあえず様子見てください」とのことで、この件に関しては保証延長みたいな感じなのかな？
取りあえず今のヘッドが不便なので、早く戻ってこいMDV-Z904W！！