やなどんのブログ一覧

どうも♪














さすがに猛暑でへばっている やなどん です。






さて、前ブログでは次期愛車候補を6台挙げさせていただきましたが、今回はさらにパワーアップして、もっとマニアックなのを挙げたいなぁと思います(笑)








選ぶ基準は前のブログでご確認を。

基本的にはステーションワゴンの系統になっちゃいますね。

















まずはコチラ！

























アテンザワゴン。

全然マニアックではなかったですね（汗）。ある意味王道です。

スカイアクティブの技術を取り入れたワゴン。
ディーゼルエンジンもいいので目が行きがちですが、ガソリンエンジンも結構燃費も良いです。
買うなら２Lガソリンでしょうか。

車幅がちょいデカいのが気になるところです・・・
















続いて

























アベンシスワゴン。

逆輸入のクルマですが、欧州車っぽい外観と広い室内、荷室など実用性高し。
あまり見かけないのもいいですね。

サイズを確認したところ、最近のレガシィツーリングワゴンぐらいの大きさ💦って結構デカイ。

２Lのガソリンエンジンのみですが、欧州向けハイオク仕様なのがちょっと引っ掛かりますが・・・。って正直痛いっ。
















コチラの後期の顔よりも、前期の顔の方が好みです。
（最近のトヨタ顔の強面があんまり好みではないのです・・・）























次はコレ



















アテンザスポーツ。

世代的には一つ前のモデルになりますが、今乗っているプレマシーと同じ世代です。

内装も見慣れた感じ（笑）

排気量は2.5Lですが、２５Zには6MT仕様もあり、燃費はそれでカバーできるかなぁ。セダン、ワゴンよりも外観がスポーティで相当好みです。



















最後に

























ギャランフォルティススポーツバック！！

マニア心をくすぐるクルマですね。5ドアハッチバックの形、めったに見かけないのですが、ランエボにも通じる2Lターボのラリーアート仕様もあったりするスポーティーなイメージ。セダンよりも、ユーティリティもあります。
実用性も問題なし！！
ただ、燃費偽装などがあった関係でカタログ燃費すら不明確なようで・・・

車体のサイズ感とか理想的なんですけどね。


















ってな感じで妄想は広がっていますが、まだまだほかにも候補が・・・。












パートⅢへ続く・・・

どうも♪













珍しく、ブログを連投する　やなどん　です。







最近、やなどん家の上娘が運転免許を取ると言い出しまして、

８月のお盆明けから新潟にある自動車学校の合宿を申し込んだようです。

女性専用シングルルーム、食事つきのプラン。しかも東京までの交通費もほぼ支給してくれるとのこと！！至れり尽くせりですね。

最短１５日で卒業できるようです。












ふと、自分の免許取得時の思い出が・・・。













約２７年前、高校を卒業し、進学先の大学も決まった３月中頃から自動車学校に通いだしました。










ワタクシの実家は大阪でも南部に位置し、越境して和歌山県H市の自動車学校に通う方が近かったのでそこに申し込みました。（確認したのですが、今も変わらず営業してました。）








高校時代に原付の免許は取っていたので、原チャリ（タクト）で通うこともできたのですが兄との共用だったので、送迎バスで通うことが多かったです。











この送迎バスは自動車学校の先生が運転するのですが、まぁ飛ばすこと飛ばすこと（笑）



自動車学校までの途中にK見トンネル（ほぼ直線で１．５ｋｍ）があるのですが、１００ｋｍ／ｈ超でぶっ飛ばしてましたね。

今なら動画撮影されてSNSにでもあげられたらアウトかもしれませんが・・・。



そんな運転をする先生が教習本のとおりに、

「交通ルールは守らないといけません！」

なんてまじめな授業をするのですから、面白かったですね。









路上教習は今では生徒が教官を選べたりするようですが、当時は”運”でしたね。

当時では珍しかった女性教官のF先生に当たるとドキドキで教習どころではなかったです。



美人というよりもカワイイ感じの教官でしたが、評価が非常にキビシイので有名でしたし、実際１回落とされました（汗）

注）画像は美人タクシードライバーの生田佳那さんです。なんとなくイメージが似ていたので・・・。










そんな自動車学校の教習車はマツダカペラでした。

しかもディーゼル。


エンジンかける前にイグニッションオンでグローランプが消えるのを確認してからエンジンを始動させてましたね。消える前にエンジンかけるとめっちゃ怒られた記憶が・・・。




今でもあるんですかね？グローランプ（笑）

画像の右下のフリーダイヤルのロゴみたいなのがグローランプです。
（この画像はカペラのものではありません）








ちなみにこちらは本物のフリーダイヤルのロゴです（笑）確かにソックリ。













途中でイヤになり、休み休み通ったので卒業検定を受けるまで５か月ほどかかってしまいましたが、無事卒業できました。

今となってはいい思い出です。

あっ、上に書いた内容は２７年も前の話なので、時効ということで（笑）











上娘も無事に免許がとれるといいな。

しかし、車を増車しなくちゃだし、保険料はメチャ高いらしいし・・・（汗）

カネばかりかかるなぁ（泣）












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どうも♪














最近、幽霊部員の　やなどん　です。

なんとか生きながらえております。












さて、みんカラ登録後に開始した　燃費記録ですが、最近めでたく３００回を突破しました。

記念に振り返ってみたいと思います。














とはいうものの、

１００回記念、２００回記念とブログにUPしておりますので・・・。



手抜きですみませんm(_ _)m




















で、３００回分の全給油量、走行距離を積算して出てきた結果・・・

















マイプレは２１００００キロを突破したにもかかわらず、燃費性能は低下していないことが判明！！

１～１００回目までの燃費　　：１１．８３ｋｍ／L

１０１～２００回目までの燃費：１１．８７ｋｍ／L

２０１～３００回目までの燃費：１１．７８ｋｍ／L

1～３００回目までの燃費　　 ：１１．８４ｋｍ／L













月別の燃費では５月が一番良く、1月が一番悪化するようです。













これからも、燃費が悪化しないようにメンテに気を付けて長く乗れるようにしたいですね。

目指せ３０００００キロ！！










あれ？おちは？？？