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世間同様、
自分の勤める会社も、、
仕事ほとんどありません。

今日は
30日、60日、90日の無休休暇選択の内
60日無休休暇選択覚悟して出社。
で、申し込んだら、

”え〜”

拒否された。

選択出来たのは3ヶ月間の減給と16日の無休休暇。
ある意味、、オンリーワンの特殊技術(技能知識)に救われた。
何度か後輩に業務任せたけど、、ダメ🙅‍♂️。
コンピュータ化もやり掛けたけど、
複雑過ぎてコンピュータ化出来ない。

で、
帰って来て
Pレースのホームページで5/5初戦延期知って。

“え〜”、です。

初戦申し込んだ時に、
本当に開催するか不安ながら申し込んだら、、、数日で延期決定。
10%差し引いた振込金額返ってくるけど、、10%でも結構な金額よ（ ; ; ）

で、
もういっちょ、

”え〜” 。

延期知る前に、、004もう1セット買っちゃたよ　（ ; ; ）

申込みましたが、
5/5のレースは、
本当に開催されるのでしょうか？

それよりも、
自分、
4月仕事あるのか〜？
5月末週の仕事確保は確認出来たが、、、


それまで、、
毎日の車の整備、、、
出来るな多分。
（ ; ; ）

レースやってる場合か？

さて、
一夜明けて、、
洗車片付け。

昨日のタイヤ003。

と、
前回のタイヤ004。
手入れする間なく放置してた。


003vs004
当然新しい方が性能は良いに決まってる。
が、それを引き出すには、
ドライビング差も車のセット差もあるから
タイヤ空気だって人によって違うしね〜。
で、シロートが乗って、、
変わんね〜んじゃないの？　ってなっちゃうんだよね(T . T)

でもさ、
同じタイヤもコース1000 と2000 じゃ、空気圧セットアップ違うんだよね。
とすると、、
車のセットアップも本当は違うはずなんだけどな〜。


データは大事だよ。
同じタイムでも、、違い多々。
まだ、かなりタイム縮めれるはず。


あ〜、、また邪魔されてる。

筑波到着時、、
雪がチラチラ❄️

なんだかね〜、

そんなに
寒くないと思うけど。



天気予報
にわか雨あるって言ったけど
にわか雪？

まあまあな気温と路面温度条件。


今月から、、
微調整の繰り返し。
車の経年劣化を考慮して。
ドライビングも変わってる。
当然タイヤ空気圧も。
去年と同じで良いはずないんだよな。
で、
なんか、、、タイムが👍。
今迄の苦行が、、報われた。

それでも、まだまだドライビング改善点山盛りだけど。（ ; ; ）
歳とっても進歩出来るんだね。

帰りの桜と夕焼けも👍。
久々に、ご機嫌だぜ〜！

ここ数日、
早朝勤務からの、
分割作業。

考えて、
試して、
考えて、、の繰り返し。



良くなってるのよ、
でも、、酷使してる影響が。

古い車で戦う難しさ（ ; ; ）。

さて、
コレが何してるか分かるかな〜。

コレを使えば簡単！

ドライビングとセティングは物理、化学、数学。