Y3K440Mのブログ一覧

完全に見落としてました。SUVという枠に3リッター直6ディーゼルクワッドターボという選択肢。アルピナがディーゼルに力入れているのは知っていたが、正直ここまできているとは、恐れいりました。388ps 770ニュートン越え。だってm40iを上回っているわけだから。

ターボを4基つけると構造上、左ハンドルしか無理らしく、右ハンドルの設定がないが、それはそれとして。

ディーゼルがトルクがあるとか燃費が良いとか言っても、高回転の伸びやあの特有な音が許容できない。しかしながら、それが解決されているとするならば、
ううーん、試乗してみたい。

またさすがに22インチはやりすぎで、乗り心地に影響がでてるみたい。まぁ見た目は大きい方がカッコいいけど。

やはら最大の課題であるディーゼル特有の音がどの程度抑えられているかどうか？そしてレスポンスがガソリンに遜色ないのか？どうか？
ここが正直一番気になるところだ。